车主80后，一直对大众的印象不错，可以说是大众粉吧，第一辆车是2012款的宝来手舒，当时就很憧憬迈腾，这次算是了却心愿。 先说满意的，外形沉稳大气，不张扬，很符合我的性格，内饰简约实用不花哨，后视镜那的行车记录仪供电usb接口设计非常人性化，后排空间很大，这是我非常看重的。 性能方面，开起来很稳，比我之前的宝来稳多了，由于排量大了，所以提速很快，讲真，330动力家用足够了，也可能是我年龄大了，不比20来岁的喜欢飙车，追求动力了吧。方向盘很轻，所以很舒服。

再说说不满意的，首先就是配置吧，作为一款330的中配车型，居然没有ACC，并且和同等型号的帕萨特相比，就差得更多了，但是，还是看重外形吧，并且帕萨特让中保研搞臭了，加上迈腾的血统，最后还是拿了迈腾。 再有就是后排中间头枕的缘故，造成车内后视镜视线受阻很大，看着不太喜欢。

车联网的技术感觉不太过关，一方面是手机端的app数据不准确，另一方面是车机经常性掉线连不上网，需要反复重启或重置网络连接。 至于大多数人提到的顿挫问题，没错，低速尤其是1-3档是存在的，尤其走走停停的状态，会有，如果是正常行驶加速，一般不会感到顿挫，这个我觉得正常现象吧。

迈腾的空间没的说，我180身高，坐上很合适，这车坐进去，感觉比我那个小宝来大好多啊，就像50平米的房子换成了100平米的感觉。 后排空间就更不用提了，迈腾的一大卖点就是这个，当时看车的时候，我就座在后排试了好久，能翘二郎腿，可以可以。 后备箱真是大，因为有两个孩子，放个小车什么的，一点问题没有，适合二胎家庭。我还逗我儿子，不听话，直接从后排中央扶手给扔后备箱里，哈哈。

说起迈腾的动力，我觉得是可以的，330家用足够，因为还在磨合，没经常开快车，但是60迈以下的提速能感觉到动力强劲。 提车那天回来上的高速，有个小朗逸和我飙车，我一脚油给过去，就给超过去了，低头一看，140迈了，都没感觉，后来反应过来有磨合一说，马上把速度降下来了，哎，有点后悔。

迈腾这个车开起来，方向盘很轻，所以开起来不累。因为之前开了8年多的手动挡，所以换了自动挡，开起来省事多了，换挡很平滑，当然，堵车走走停停就另说了，会有一点顿挫感。 这里多说几句，作为一个老司机，给油的时候奉劝大家不要一下地板油，一定要缓加油，越踩越深。这样车辆的动力会平稳释放出来。因为是带涡轮增压的车，所以猛加油的话，会有一种憋气迸发的感觉，给自己吓一跳。