闊別7個月，大衆邁騰再一次登上轎車排行榜單前十五名，這次邁騰在8月賣得很瘋，以17932輛名列第十一。那麼這幾個月中，邁騰去哪兒了？爲何在榜單名次中不見其名列前茅？

也許是受了A柱門事件影響，大衆邁騰在人們心目中一落千丈，嚴重影響了其銷量。實際上，A柱門只是一個引子，更深層的原因是，隨着本田雅閣、豐田凱美瑞、亞洲龍的暢銷，作爲行政商務車型的邁騰市場被蠶食，也就是說原先的一大部分大衆消費終端客戶轉化成了日系的擁躉。市場總量是一定的，日系這幾款B級車連續暢銷爆款就足以說明邁騰真正威脅不是別人而是自己！

2020款新邁騰顏值也非常出色，寬扁化的設計讓視覺上寬度更大，更有運動氣質和大氣感。中網雖然是大衆家族臉譜但內部設計了點陣狀結構提升了時尚。帶銳角的大燈造型精緻大氣，雙眸的LED光源很吸引人。不過大衆邁騰的整體風格還是太凝重，嚴肅的臉譜化讓更多90後00後年輕人不喜。

車身側面基本上沒有瑕疵，完美流暢，但過度成熟的風格讓這款車似乎更適合公家車而不是自家車那樣活潑生動，充滿時尚朝氣。

尾部要論大氣，估計沒有幾款車可以與新邁騰相提並論，圓潤的後備箱蓋非常精緻飽滿，雖然沒有多少線條挺勁剛直，但這種圓滑的風格非常適合行政商務氣質。

內飾方面更是準確體現了這點。但邁騰的內飾非常出色，雙色的格調和比較高級的用料工藝讓邁騰內飾顯得相當高檔。座椅上還設計了方塊造型，動感非常。不過嵌入式中控觸摸屏和儀表盤都相對來說不過科技感。貫穿式空調出風口及上門的石英鐘雖然大氣，但未免讓人審美疲勞，提不起興趣。

新邁騰的動力方面，1.4T版本更適合家庭使用，2.0T版本更適合商業。1.4T版本的峯值數據爲150馬力/250牛米，2.0T版本有高低功率調教，高功率版本爲186馬力/320牛米，高功率版本爲220馬力/350牛米，傳動均匹配7DCT變速箱，平心而論，邁騰的動力總成非常出色，但對於家庭來說，爆發力強的數據不適合家用。

總結：新邁騰售價爲14.69-26.99萬元，價格方面非常實惠，因此購買者大有人在。雖然邁騰暫時性迴歸了前十五名，但我們應當看到，日系中級車的暢銷正一步步搶佔新邁騰的市場，新邁騰需要一場力度更大的中期改款，至少改變現有的商務氣息更適合家用，將來這個位子才坐得穩。