臺海網9月24日訊(海峽導報記者崔曉旭/文沈威/圖通訊員葉淑惠吳巧珊陳峯嚴雪)有這麼一羣人,他們用這樣一種方式守護廈門:守護華燈初上的廈門,璀璨、華麗;養護高顏值的廈門,暢通、安全。

他們,就是廈門市公路橋隧維護與應急中心(以下簡稱“橋隧中心”)的一線基層工作者。他們,管車、管路燈、管隧道,他們是最美鷺路人,穿着橙色制服,穿梭在城市的各個角落,守護廈門人的出行。

“摳門”的車管家

吳文德,來自龍巖長汀的80後小夥。去年,他成爲保潔隊副隊長,洗掃車、吸塵車、垃圾箱轉運車……橋隧中心88臺套保潔車輛的維修保養,都落在了他和一位同事兩個人身上。

每天,吳文德島內、島外跑維修廠,查看車輛維修情況,覈對維修單,檢查新零件的名牌、型號等。“保潔車輛每天外出作業,車輛故障多是突發,凌晨、午休時經常被電話吵醒,我就要馬上聯繫修理廠,避免故障擴大化。”吳文德說。

保潔車輛維修保養比普通車麻煩,有時一個零件壞了,得從國外調貨。吳文德是車管家,卻有點“摳門”,在保證車輛設備安全可用的情況下,他讓舊零件儘可能地再運轉一段時間。“以前,掃刷一損壞就整個報廢了,更換得花不少錢。”吳文德想了個新法子,掃刷盤接着用,只需要買鋼絲,請維修廠幫忙更換刷毛就可以。

可正是這位“摳門”的管家,用自己的方式,默默守護着每一輛保潔車,守護着高顏值的廈門。

隨時出發的“隧道安全員”

柯青,2014年進入橋隧中心,先後獲“福建省五一勞動獎章”“福建省金牌工人”“公路養護能手”等榮譽,現任橋隧中心安全員中隊長。

19座隧道、29座崗亭、約80位安全員的管理,是柯青每天的日常工作。“我是一線最前端的一名隧道安全員,把握隧道安全是我的責任,很多事情是我應該去做的。”

一遇到惡劣天氣,隧道安全相關情況就變得複雜。2016年9月,“莫蘭蒂”颱風襲擊廈門,眼看着梧村隧道匝道水慢慢漲了起來,柯青帶上警示裝備趕到現場,站在漫水路段引導車輛通行。雙腿泡在水裏,一站就是三小時,成功防止了隧道口可能由於汽車涉水故障滯留引起的交通堵塞。“疫情不退,我不離崗。”2020年春節新冠肺炎疫情爆發,柯青放棄休假,主動參與到防疫工作中。春節期間,柯青一直堅守崗位,未休息過一天,始終堅守防控工作最前線,用實際行動展現“鷺路人”的使命擔當。

電工班裏的“技術控”

孫強是成功大道隧道羣電工班裏的“技術控”,負責8座隧道機電設備的管理養護工作。九年來,他把大量精力和智慧,獻給了鍾愛的公路事業。每當引入隧道機電科技創新產品時,孫強都會細細研究,對於隧道機電的疑難雜症,他總能找到解決辦法。

去年5月的一天,蓮嶽隧道仙嶽路側水泵房裏的水泵啓動櫃突然損壞,導致泵站無法正常抽水。如何在水泵啓動櫃損壞情況,保證水泵正常抽水?孫強利用梧村隧道排水泵站提升改造後剩餘的軟啓動器材料,製作了一套應急啓動器,“這套啓動器可謂麻雀雖小五臟俱全,我將原件直接固定組裝在一塊木板上,應急搶修時就不用抱着沉重的金屬啓動櫃到處跑。”

隧道工作環境惡劣,尤其是成功大道隧道羣,多爲高空作業、夜間作業,但他懷着一顆赤誠奉獻的心,哪裏有需要,就能看到他堅守崗位的身影。在孫強的帶領下,成功大道隧道羣電工班還組成了中心的“模範組”。

平凡崗位的“螺絲釘”

有人說,人事工作崗位平凡、單調;也有人說,人事工作繁瑣、機械。但唯以小,才見真;唯以微,更足道。橋隧中心綜合科的吳小玲,默默地在人事崗位上發揮着一顆“螺絲釘”的作用,展現她最平凡的初心。

她所從事的工作涉及非在編人員的社保、工資、人事檔案、工會工作,每天與數字爲友,與表格爲伴。工作12年,那些令人眼花繚亂的數據、錯綜複雜的表格,已是“小意思”。由於工作業績突出,吳小玲先後被評爲“優秀員工”“最美鷺路人”。她常和身邊同事說一句話“只要用心去做,沒有什麼是難的。”

在同事眼裏,吳小玲親切和善,待人真誠熱情。他人需要時,她總是熱心地伸出援手。“我想每個人都有需要幫助的時候,在我能力範圍內,我願意儘可能地提供幫助。”有人誇讚她的熱心腸時,她總是這樣說。

很拼很忙的電工班長

林火爐,充滿幹勁的“90後”,也是很拼、很忙的電工班長,負責集美同安片區隧道機電管養工作。

他印象最深的,是2016年6月天馬山隧道一輛貨車起火。一天中午,林火爐突然接到監控員通知,天馬山隧道內有輛大貨車起火了。天馬山隧道車流量大、大貨車居多,且正值夏天,天氣炎熱,他和同事趕到現場,將社會車輛人員轉移到安全區域,成功撲滅了大火。

隧道內的消防栓閥門和消防管道連接處管件易老化造成漏水,從頭到尾都檢測一遍,不僅效率低,維修一次還要排光主管道約100噸水。“現在,根據消防管道分佈情況,在風險較大的分支管道加裝水錶和閥門,利用日常水錶度數分析比對,一旦漏水就可以快速查出漏水點,不僅提高了隧道消防管道漏水點排查效率,還減少了消防水損失。”林火爐想到了“分段查漏法”。

在林火爐看來,單位是個大家庭,自己是其中一員,爲了這個大家庭,他一直努力,一直在路上。

城市光明的守護者

夜深了,“路燈人”戴着明黃安全帽,身穿橙色工作服,在路上忙碌。明亮的路燈,把他們的身影拉得很長、很長。

楊龍萬就是其中一個,現任集美路燈站站長,負責片區所轄國道324線、國道319線、省道206線、田集連接線和集美大道等多條國省幹道,共計6698盞路燈、37臺變壓器、41臺控制櫃和4座車行下穿通道泵站的日常巡查、維護和故障搶修工作。

路燈高度十二三米,每次維修要連續高空作業三四個小時。常年風吹雨淋日曬,老楊皮膚黝黑,眼角佈滿了皺紋。“幹好這一行,沒有奉獻精神可不行。”老楊笑笑說。

這些年,老楊參加過上千次大大小小的搶修。2016年莫蘭蒂颱風,他和同事晝夜奮戰半個多月,成功修復受損的1000多盞路燈和3座下穿通道泵站。

有着24年工作經驗的老楊,不僅帶領電工們保障所轄路燈設施正常運行,確保路燈亮燈率在99%以上,還帶出了一批批電工好手,爲單位培養了許多優秀的班站長。

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