五菱在前段时间发布了全新银标后，首款量产车型凯捷的实车已于本月7号正式亮相，而发布后的订单量也是直线上升，据悉已经突破3000台，而这足以说明五菱的号召力强劲。目前凯捷的实车已经陆续到店，下面我们就一起来看看新车到底如何。

首先是外观设计方面，凯捷采用了五菱最新的设计语言，“翼动美学”的设计理念使得凯捷的前脸有着很强的未来感，大尺寸进气格栅显得很有视觉冲击力，银色的五菱车标硕大且鲜明，两侧分体式大灯组是五菱的招牌特色，前唇运动感强烈且锋利十足。

凯捷的车身侧面设计较有特点，车身腰线贯穿了整个侧面，因此视觉效果进一步拉伸，车身尺寸：4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，因此在同级竞品中丝毫不落下风。轮毂造型也是选了一个较为亮眼的五辐式抛光款，进一步提升运动气息，车身B、C、D柱都采用了熏黑处理，营造出一个悬浮式造型以凸显未来感。

凯捷车尾的设计则中规中矩，线条勾勒出层次感，五菱的英文拼音彰显国际化，尾灯组犀利与前灯相呼应，尾排采用了隐藏式设计，进一步保证了车尾的一体感。

内饰方面，凯捷的设计再一次证明了国产车的进步是有目共睹的，与外观相符的科技化座舱深得当下年轻消费者的青睐。中控悬浮式大屏造型别致，全液晶仪表盘不必多说，方向盘的造型也很有特点，中控部分采用了钢琴烤漆面板，档把造型粗壮有力，握持感出色。智能配置方面，新车配备了ADAS智能驾驶辅助系统，包含防碰撞预警、自动刹车等。

动力方面，五菱凯捷搭载了1.5T涡轮发动机，最大输出177Ps，最大扭矩250Nm，传动匹配CVT变速箱，这一动力组合基本满足了使用，而且平顺性方面也有保证。

总体而言，五菱凯捷是一款定位较高，冲击中高端的产品，也代表了五菱未来的发展方向，如果在10月上市后能有一个较为合理的定价，那么成为一匹“黑马”将毫无悬念。