被冷落的B级好车,开180码稳如牛,油耗6.6,却跌到14万,仍不被理!

确实,这几年的SUV是越来越主流了,但不难发现,B级轿车也一样非常出色的受到了众多消费者们青睐,甚至可以说自从本田雅阁,大众帕萨特,迈腾,丰田凯美瑞这几款车改款以来,可谓是"大获全胜",不过,这也反映出了国内这片汽车市场上,B级车仍然也还是有着很大的发展空间,只是并不是每一款车都能够得到充分的发挥。

在现实生活中,常常能够听到有人说,一辆车能够很出色地赢得消费者们青睐,自然在整车各方面的体现都不会差,但在我看来,一辆优秀的车不仅仅要看它在市场上的表现,还得看整车的产品力,驾驶感,操控,舒适性等多方面,而我们今天所说的这款标致508L,虽说它在国内车市中被"冷落"了,但在经过一番对比后才发现,标致508L也完全可以说是一款不折不扣的好车,当把它开上一圈后还会感觉到,整车体现出的驾驶感也远要比本田雅阁,迈腾舒服得多,车速180码也都稳如牛,只是不知道,为何偏偏赏识它的人就是不多,也难怪有人将标致508L称之为被冷落的B级好车。

作为标致"精心"打造的一款B级轿车,说实话,标致508L在改款后,相比上一代车型,整车呈现出的气派感确实提升了很多,硕大的点阵式进气格栅在和两侧狭长的LED大灯组搭配下,使得整个车头营造出的冲击感也格外激进,车身两侧尽显修长,稳重,论气势,个人觉得比大众迈腾,本田雅阁要漂亮得多,如果能够和海外车型一样标配无框车门,那就更加完美了。

相比上一代车型,标致508L在车身尺寸上也有了很大提升,它的车长达到了4870mm,车宽也加宽到了1855mm,车高1455mm,同时在配以2848mm的轴距,一进入到车内,整个车内空间也显然不输迈腾,本田雅阁。

看着一身更加年轻,气派的颜值,一进入到车内,标致508L换上的全新内饰布局显然也要更加的简洁,上档次了,大面积的Nappa真皮包裹让车内各处也都有着非常出色的触摸感,车内的质感,氛围也挺出色,被冷落的B级好车,开180码稳如牛,油耗6.6,却跌到14万,仍不被理!

在很多人看来,标致508L在动力系统上分别搭载着1.5T和1.8T两款发动机并不是很合适,起步在高配车型上也得换上一台2.0T发动机,但其实在经过一番对比后就会发现,标致508L搭载的这台1.8T发动机坐拥着最大211匹的马力在动力性能上比大众帕萨特,迈腾那台低功率2.0T还要强,而且它标配的8AT变速箱也要比很多同级车的7挡双离合变速箱带来的行驶品质也要优秀得多,关键是它目前的售价还最低才14.87万起,总之,标致508L也完全可以说是一款值得认可的B级好车吧,可不知道为何,偏偏就是赏识它的人不多,真的可惜了。

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