藍色的外殼、醒目的標識、詳實的借還車步驟……9月22日，泰盛廣場西側公交站牌附近新安裝的單車驛站，吸引了許許多多的過往市民，他們邊參觀邊聽工作人員講解停放流程，驛站裏各類共享單車整齊有序的停放着。

“原來，共享單車在定位地樁以外，是可以隨意駐還的，新安裝的智能驛站加裝了虛擬電子圍欄，實現了電子圍欄內的精準停放。”蘭山區綜合行政執法局執法一科科長馮玉財告訴記者。

近年來，蘭山區全面踐行“以人民爲中心”的發展理念，持續推進城市管理執法體制改革，打造了以人民羣衆爲中心的“三長一會”城市管理模式，全面啓動“智慧執法”“智慧城管”建設，構建起了“兩級政府、三級管理、四級網格”重心下移的城市管理機制。據瞭解，蘭山區共有街長1440名、店長3900名、巷長(樓長)3342名，遍佈大街小巷和社區、市場。

對於單車驛站的安裝，市民最有發言權。恰巧路過的市民陳驛說：“以前沒有固定地點，大家放的比較隨意，有些人還將自行車放在馬路上、出入口，影響交通、行人出行，也不安全。現在有了固定的地方，人們都規範停車，馬路寬闊了，也不影響交通，整個城市形象也有了很大的提升。”

單車驛站是蘭山區對共享單車管理的一種全新探索。爲適應城市發展需要，蘭山區將傳統城市管理向智慧城市治理轉變，在全省率先採取大數據智能互聯技術，安裝電子圍欄、藍牙道釘等設備，全面規範互聯網租賃自行車停放，全區已設置電子圍欄站點272個、定位地樁1295個，清理亂停亂放單車1.5萬輛。

在蘭山區蘭山街道煙臺嶺社區，樓長張百美抽時間就打掃清理樓道衛生，樓下有亂停亂放的，就及時制止，整棟樓都被維護的乾乾淨淨的。

蘭山街道城市管理“三長一會”管理辦公室主任孫振振說：“爲激發‘三長’幹勁，形成羣衆自我管理的長效機制，先後出臺了《城市管理月考覈辦法》《“三長”實績紀實評價辦法》等文件，明確街巷、社區精細化管理標準，對‘三長’發揮作用情況進行綜合評價。”

蘭山區將抓好網格作爲城市管理的基礎，建立全覆蓋的網格化管理機制，“街道—社區村—基礎網格”三級聯動，實現了“橫向到邊、縱向到底”的精細化、網格化管理。

胡曉華是蘭山街道張家朱許村第2網格專職網格員，網格內有338戶居民，面積46500平方米。從事多年網格員工作的她，每天必做的工作就是巡查，隨時發現、隨時解決轄區內垃圾亂堆亂放、野廣告、倉儲安全等問題，並及時反饋、彙總處理結果。

每天，胡曉華都是身穿紅馬甲，揹着工具包走在了巡查的路上。在她的工具包裏，有鏟子、噴壺以及需要發放、統計的各類材料等。“鏟子是用來清除野廣告的，噴壺是對亂寫亂畫進行噴漆，巡查結束還可以繼續調查統計等工作。”胡曉華說。

蘭山區突出民生熱點、創建難點，以繡花精神抓城市精細化管理，持續堅持民生導向，以爲民、便民爲出發點，以惠民、利民爲落腳點，下“繡花”功夫推動城市管理工作落實，不斷提高羣衆的滿意度和幸福感。

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