虽然一拖再拖，但两年一届的北京车展终将在今年不足100天的时间里登场。车企们藏着掖着甚久的新车、概念车，终于可以在车展大放光彩了。作为国内一线豪华品牌铁三角的BBA又会在车展上发布哪些新车？我们先睹为快吧！

奥迪：7款首发 全新奥迪Q5L Sportback是重点

全新奥迪Q5L Sportback可谓是此次奥迪的重点首发车型。该车型专为中国用户打造，对标宝马X4、奔驰GLC Coupe。新车外观融入了溜背造型，以彰显其个性定位。加上车身相较Q5有所加长，车内空间的变动不会太过明显。车身尾部将采用全新样式的OLED尾灯，后包围则是全新设计。动力方面，新车将搭载分有高/低功率的2.0T发动机，其中40TFSI提升至204Ps，45TFSI提升至252Ps。匹配的传动系统为7速双离合变速箱，且全系标配quattro ultra四驱系统。

除了全新奥迪Q5L Sportback外，本届车展上奥迪还将为国内车友带来三款电动化战略车型。国内首度亮相的国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback以及亚洲首秀的全新奥迪e-tron概念车。全新e-tron概念车采用全新的电气化“进气格栅”造型，侧面上来看有别于奥迪家族其他产品，造型看上去更显圆润，尾灯组采用贯穿式设计。内饰上颇具前卫、个性。特别是悬浮式换挡台面。e-tron概念车纯电动驱动系统由前部异步电机和后部永磁同步电机组成，最大功率225kW。306Ps，峰值扭矩460N·m。续航上最大可达450公里。

奔驰：5款新车亮相，长轴E级、V级将上市

相比偏爱SUV的奥迪，奔驰本届车展首发亮相的还是以轿车为主。其中，新一代奔驰长轴距E级车将在车展前夕（9月25日）正式上市，奔驰V级MPV则是车展上市，而刚刚全球首发的全新奔驰S级也将亮相在北京车展。此外，全新奔驰AMG GLA 35 4MATIC及全新奔驰AMG GLB 35 4MATIC将迎来国内首秀。

海外E级车型已经改款，国产版终于要在车展前夕上市了。新款E级将与海外版车型保持高度一致，区别在前后大灯的造型变化，内部结构看上去更复杂。车身尺寸5078/1860/1490mm，轴距达3079mm。动力上没有太大的变化，与现款车型保持一致。E260L搭载带48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率184Ps；E300L搭载2.0T，最大功率258Ps；新款E350L搭载带48V轻混系统的高功率版2.0T，最大功率299Ps。新车将提供AMG风格的运动套件版本。

此外，奔驰V级MPV也将在车展上上市。新车采用全新的设计，闪钻进气格栅提高了前脸的辨识度。其空间及配置上进行了升级，包括前排座椅后部新增的木纹装饰条、座椅后部的氛围灯、第二排座椅使用ARTICO皮革包裹以及杯托、手机托等人性化上的加持。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率211Ps，峰值扭矩350N·m。全新升级的空气悬挂系统（AIRMATIC），将进一步提高车辆行驶带来的舒适性。

宝马：9款首发 M系列抢镜

宝马此次首发车型侧重在运动、性能系列。除了全新宝马4系、5系、6系GT外，全新宝马M3、M4将在北京车展期间全球首发，而新款宝马M5、1系M运动曜夜版也将在国内首发，新能源方面有宝马i3 Urban Suite跟宝马i4概念车，共计9款车型。

全新宝马M3、M4在车身造型上与现款普通版3系（G20）、全新4系保持一致，但在动力性能方面却大不同。M3增加了更宽的前后翼子板、更高性能的刹车套装、更大更宽的轮毂等，以区别于普通版3系；动力上搭载X3 M/X4 M同款3.0T直列六缸双涡轮增压发动机并有两种动力调校，标准版最大功率487Ps，高阶版最大功率达510Ps；与之匹配的是M xDrive四驱系统，同时保留了手动挡车型（采用后驱，功率或下调至450Ps）。

M4也同样搭载了M3同款动力组合，即3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，支持手动变速箱和四驱系统。相较于M3，M4的造型更大胆激进，特别是超大中网设计。虽然争议不断，不过毕竟作为一款双门轿跑，M4还是值得期待的。

从目前公布的信息来看，BBA三家各有侧重，风格也各异。我们期待的“神仙打架”场面，似乎难以实现了，至少这届车展上看不到了。你最喜欢哪款车呢，评论区见！