大家好，我是艾莉森汽车司机，我已经开了11个月了，今天，我想和大家分享一本书《你想选择艾莉森价值观吗？》？开了11个月后，车主说他想说点什么，停车场的形势瞬息万变，厂家的博弈也接踵而至，汽车企业相互竞争，尽力满足车手的要求，没有人的需求还在同一年，如果你只专注于一种力量，很容易失败，Allison是目前本田非常关注的产品，凭借其独特的外形设计，满足了购车者对美的需求，因此，艾莉森的市场地位是不可动摇的。

大家好，我是艾莉森汽车司机，我已经开了11个月了，今天，我想和大家分享一本书《你想选择艾莉森价值观吗？》？开了11个月后，车主说他想说点什么，停车场的形势瞬息万变，厂家的博弈也接踵而至，汽车企业相互竞争，尽力满足车手的要求，没有人的需求还在同一年，如果你只专注于一种力量，很容易失败，Allison是目前本田非常关注的产品，凭借其独特的外形设计，满足了购车者对美的需求，因此，艾莉森的市场地位是不可动摇的。

艾莉森最吸引人的地方是什么？它最初的外观有哪些特点？内在性价比是否符合您的购车预期？让我们来谈谈本田的王牌艾利森。

外观大气，充满贵族气息，新款式的外观特别好看，时下流行的大嘴方案让前脸看起来很霸气，全LED大灯让整车在夜晚看起来充满活力，不幸的是，远光灯是卤素灯，但它也可以用于日常生活，尾灯妩媚迷人，女人是外表的主宰，内饰自从改了以后没有太大变化，室内规划特别简洁，特别是大屏幕旋转，具有科技感，皮质运动垫，明显坐多了，我希望以后不会有噪音，好在车里没有异味。

空间还可以，比楼兰还要糟糕，座位袋短，椅子短，坐在中间的人不会感到不满意，保留空间真的有点小，法国人追求的是设计感，良好的后备箱，可以满足旅行和家庭使用的需要，我觉得舒适是好的，减震效果正好，通过减速带时，速度小于30，让人感到非常满意，它甚至比许多框架门隔音，在高速公路上，你最能体会到它的隔音效果，坐包舒适，空间很大，让坐在车里的人很开心。

但总的动力已经足够了，它是家用车而不是赛车，转速与发动机功率成正比，发动机很强劲，相信转速可以轻松达到180度，他踩下油门冲了出去，至于超车后退，他一点也没看到，吃肉，冷车启动，踩油门2000多元就不会升档，平底容易控制，这样的变化也符合趋势，我认为平底运动，如果方向盘大一点，习惯了会好很多，倒车时，估计起来有点困难，特别是误开的时候，需要努力工作，视野开阔，如果你左转或右转，会有很多盲点，我真的很害怕，从那以后，我就不用用油门来省电了。

每年油费约11300元，保险费5927元，保养费1485元，日常停车费870元，洗车费490元，偶尔过路费1160元，年薪约21232元，可维持10万元，感谢您收听本期节目：选择艾莉森值得吗？开了11个月后，车主说他想说点什么。

总结一下这辆车的优缺点：外观比较耐用，我不认为内部有什么可以挑剔的，该车配备了全景天窗，增加了视觉空间，当你旅行的时候，你也可以看到风景，感觉很舒服，总的来说，我和儿媳舒服地坐在我面前，这不是艾莉森的快速加速，这是因为电动汽车的动力原理与传统的石油汽车不同，上汽明爵的卖点是操纵。

综上所述，爱丽森之所以能成为今天的宠儿，不仅在于驾驶员的外观，在动力、空间、舒适性、操控性、油耗等其他方面也非常规，能够满足用户的需求，与同价位车型相比，爱立信的性价比绝对不落后，但总体而言，随着汽车用户的年轻化和对汽车需求的不断增加，汽车品牌只有找到自己的准确定位，才能像爱立信一样锁定核心客户群，你觉得艾莉森怎么样，她赢得了车手们的认可？