文/夙靳霽

自從比亞迪唐推出以來，它在年輕消費羣體的受關注度就節節攀升。而唐DM和唐EV在最近也迎來了上市，並且就目前的市場形勢來看，這款車確實還是比較受歡迎的。而在此前因爲一位車主駕駛着比亞迪唐發生了一次被前後夾擊的事故，也使得這款車瞬間名聲大噪。

而唐EV更是搭配了比亞迪的刀片電池，這款車的車身線條實則還是比較硬朗的，只是它的車身設計從整體層面來看，有着略微的圓滑感。雖然車身的線條設計較爲立體，但是視覺衝擊感不是很強烈，然而有着豐滿的質感。

這款車的前臉依舊是採用了Dragon Face家族美學的設計語言，在格柵的部分採用了豐富的飾塊進行拼接，並且飾塊在拼接的時候，排列的非常整齊。而規整的飾塊佈局在視覺效果方面非常舒適，尤其是帶有強迫症的人羣，這樣的視覺效果非常友好。

格柵的尺寸非常大，幾乎將前臉的四分之三都佔據了，再加上格柵中間的唐中文LOGO，使得整個前臉看上去非常的霸氣。兩側的大燈採用了懸浮式設計，而大燈的設計語言則帶有龍晶之意，光源則是採用了LED。

從這款車的側面來看，整個車體給人帶來的視覺效果屬於比較精緻又飽滿的類型，勻稱的車身線條比較結實，看上去像是蘊含了力量。在車窗的輪廓部分，以及車門的下方，都有着金屬線條的修飾，增加了車身的穩重。

這款車的下方搭配了22英寸的雙五輻式燻黑輪轂，並且輪轂的造型較爲精緻簡約，並且中間有着一處金屬質感的唐漢字LOGO。輪眉部分有着些許的突出，並採用了磨砂材質進行勾邊。和輪轂相匹配的，是馬牌的高性能輪胎。

它的後視鏡採用的是雙色設計，並且在後視鏡的背面有着一處NFC的標誌，這處標誌是一觸感區域，也意味着它有着手機NFC鑰匙的功能。無論在任何場景模式下，都可以打開車門。此外，後視鏡的部分還有着一處轉向燈的配置。

而它車窗部分的C柱一直延伸到D柱的部分，都是經過了燻黑處理，這也使得車頂部分被營造出了懸浮式的設計，有着較爲時尚的風格。而車頂部分則是採用了金屬配色的外置行李架設計，並且還有着一處鯊魚鰭的裝置。

在這款車的車尾部分，能夠明顯的看到它的尾燈設計比較亮眼。尾部的車燈出來用了貫穿的設計形式，將車尾的寬度順勢展現了出來。而尾燈所採用的雙色設計，也以條形進行組合拼接，而尾燈的所有功能燈組，也都是LED光源。

這款車的尾門採用了電動開啓的模式，只要輕觸尾門下方的感應裝置，車尾處的尾門就會自動開啓，無需我們費勁的去打開。而尾門開啓以後，我們能夠看到它的底盤部分略微有些高，但是車內的空間表現比較整潔。

車內的第二排和第三排的座椅都可進行摺疊，在椅背放倒以後。椅背放倒以後，所呈現出來的整體感覺是幾乎全平的狀態，能夠增加車內的置物空間，並且全平的角度在置放物品時，也會比較方便，對於置物空間的拓寬，也有着一定的幫助。

總結：

這款比亞迪EV是長續航版車型，並且前臉的設計和唐、以及唐DM都有着一定的差異化，這樣的差異化能夠從格柵的設計方面明顯的感受到。由於新車是純電動的能源模式，所以車身搭載的比亞迪刀片電池屆時，也會派上用場。