都說新能源車換電池貴，不如買新車划算？其實很多人都猜錯了
在人們的印象當中，現階段正在從傳統燃油車往新能源汽車方面過渡，我們身邊常用的那些公共代步工具，已經逐漸從燒油的變成了燒電的，比如說現在城市裏面的電動公交車越來越多，包括我們乘坐的網約車也都是純電動版本。而我國的海南省也早就已經制定了計劃，要在2030年的時候禁售燃油車，所以我們每個人也要做好充分的準備，新能源汽車就是一個大趨勢。
到目前爲止，新能源汽車出現的時間也不短了，但是在用了一段時間之後，人們對這種類型的汽車並沒有太大的好感，電池續航受到溫度影響特別大，而且充電困難，最重要的是用了幾年之後需要換電池。很多人都說新能源汽車換電池貴，不如買一輛新車划算，這種說法到底對不對呢？聽老司機說完之後才明白，其實有很多人都猜錯了。
首先新能源汽車的電池自然是很貴的，因爲研發成本就很高，它相當於汽車的發動機，電池耐不耐用很重要，剛好又是起步階段，投入的研發成本更高。但是就像現在大多數車型上使用的三元鋰電池一樣，剛開始的時候價格爲1200元/kWh，現在已經降到了1000出頭，隨着技術不斷成熟，就會和我們常用的智能手機一樣，價格不斷下降。
其次，大部分人認爲換電池比較貴是從網上看到的，而且自己沒有親身經歷過。只要一說出來，人們肯定就會想起來那些標題當中帶有“新能源車換一塊電池10萬元”的文章，很多時候都是吸引人們點擊的，給人們造成了一種錯覺。真正開過新能源汽車，並且更換過電池的人基本都不會這麼說。
那麼換一塊電池的真正價格是多少呢？新能源汽車電池的價格確實很貴，而且內部構造很複雜，換一塊電池需要耗費很長時間，人工費用也挺貴。但是按照目前的市場價格來算，還沒有貴到讓人想哭的地步。更換三元鋰電池或者是磷酸鐵鋰電池每度大概是800元左右，更換一塊電池也就是3萬塊，再加上人工費的話也不到4萬。
最重要的是，新能源汽車確實會存在電池衰減的問題，但並不是將整一塊電池重新換一遍，大部分只需要衰減的那一部分就可以了，所以整體費用可以減少1/3，基本都是跟電池的造價成本有關。再說了，現在很多企業都有電池質保服務，車主本身也花不了多少錢。
將來新能源汽車的普及程度會越來越高，車友們也不用擔心，目前的新能源汽車技術已經比原來的好很多，再過五六年的話就會更加成熟了，包括電池技術還有充電樁的分佈也會越來越密集，讓人們使用新能源汽車的時候更加方便，至於更換電池這個問題，企業的質保服務也相當於給了大家一種保障，因此沒有必要太擔心。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）