尽管早已在月前就买了车，但从小就是车迷的我对于即将开幕的北京国际车展仍是十分向往。同时，我大学时期的"铁哥们"也是如此，他更是直接提前了4天从湖南飞到了北京。"铁哥们"到了自然好好好招待他一下，于是趁着北京国际车展还未正是开始，在这两天中我就驾驶着新宝骏RS-5 300T带他好好地在北京玩了一圈。

刚开始在机场接朋友时，我还以为他对我刚买没多久的新宝骏RS-5 300T还不怎么了解，想着到时候让他见识一下自主品牌打造的明星车型的魅力。但出乎我意料的是，朋友一下飞机见到了我的新宝骏RS-5 300T后，就开始了侃侃而谈，像什么出自R平台、智慧汽车先导者说了一通。于是，我便好奇地询问他为什么对我的新宝骏RS-5 300T这么了解，而他则是告知我前段时间在网上看见了新宝骏RS-5 300T在新宝骏汽车智能挑战赛中有着不输小鹏，以及优于特斯拉车型的表现，因此对它留下了很深刻地印象。看来我的这个"铁哥们"不愧是老车迷了，车圈有啥事都清楚。

看到朋友对新宝骏RS-5 300T这么了解，且很追捧的样子，我便询问了一下他是不是想体验一下，而他则是很兴奋地就答应了。当他坐进主驾驶位后，又让我惊讶了一番，因为他竟然很熟悉地就操作了起来，在用电动座椅调节好坐姿后，就直接说了一句"导航到天安门广场"，然后又说了一句"将车内温度调至25摄氏度"，就跟着中控屏上的导航路线开始了我们此次北京游的第一站，并直言这种新宝骏这种"有呼必应"的语音操控才是不鸡肋的，真的是太便利了。

北京这个城市哪哪都好，就是容易堵车，我和朋友驾驶着新宝骏RS-5 300T刚出机场没多久就遇见了堵车。此时，我的朋友就询问了我一下怎么开启智能驾驶辅助功能，然后在我的讲解下调节好了车速和车距后，就让新宝骏RS-5 300T自行跟车和刹车前行了，而我则是在随口一句"播放周杰伦的稻香"点了一首歌后，与朋友聊了起来。起初，我们聊了一下交通，随后又聊了一下中午一定要吃"北京烤鸭"，且在动听的音乐中聊着聊着，我们就出了拥堵区，且尽管拥堵时长有着20分钟左右，但我与朋友却是都没有感到烦闷和疲惫。

打卡天安门广场后，第二天我又带着朋友去往了锣鼓巷和圆明园遗址，感受了一下老北京的风土人情和历史文化，玩得不亦乐乎。不过，在去往锣鼓巷和圆明园遗址的路途中却是有点不愉快，因为拥堵的路段实在是太多了，因此纵使是新宝骏RS-5 300T有着能自行跟车和刹车前行的智能驾驶，但仍是让我们在路途中产生了烦闷。好在，我们去往圆明园的途中，北三环还算通畅，从而在那段路途中，让朋友切实体验了一下新宝骏RS-5 300T的大动力，且他在体验后还连连称赞RS-5 300T开起来很畅快，感觉跟他自己的那台2.0T的探岳差不多，且还要平顺许多。

而在逛完了圆明园后，还发生了一个小插曲，因为我们忽然忘记了停车的位置。这时候我想起了新宝骏RS-5 300T还有着我一直未曾用过的一键寻车功能，于是便拿出手机在上面打开了空调之后，又点击了一下一键寻车。此时，新宝骏RS-5 300T的停放位置很清楚地显示到了手机上，我们便跟随者导航路线很快地找到了它，然后一上车就享受到了温暖适宜的舒适车内环境了，算得上是为本次旅行做了一个完美的收官。

快乐的时光总是过得很快，转眼间我与朋友约好的北京两天游就结束了，于是我在与朋友约好了26号9点钟左右来接他去北京国际车展后，就驾驶着新宝骏RS-5 300T回了家。而在这两天的游玩中我发现，当初自己选择了智能科技领先的新宝骏RS-5 300T还真的很明智，因为以前两点一线的上下班用车生活虽也会偶遇堵车，但却不像这两天这样频繁。因此在这两天，若是新宝骏RS-5 300T没有安全的智能驾驶，那么我们游玩的心情肯定也会差许多。

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