一直以来水果作为人们日常生活中的必需品之一，是仅次于蔬菜和肉类的消费品。以前在市场上能见到的水果除了容易储运的苹果、梨等水果之外，基本都是本地产的水果了。而由于电商购物的普及，物流快递的提速，天南地北的各地水果，多数都能买到。但线下的水果商店中，真正实现了水果品类多样化，还是得益于冷链运输的发展和普及，市面上可供消费者选择的水果品类越来越多，果农们也更积极的加大优质水果的种植。这也使得近几年很多声名远播的水果，很容易在市场上买到，黄桃就是其中之一。

大概在5年前，除了产地及产地附近，市面上见到的多数都是黄桃罐头，黄桃鲜果是十分罕见的。因为黄桃在当时的运输技术下，非常很不耐运输，在运输过程中容易磕伤，要么就是运到目的地已经过分成熟出现腐烂了。所以尽管黄桃品质好，营养价值高，但都是卖往加工厂制成黄桃罐头，销路单一，果农们基本没有议价权，并不敢大量种植。正是因为种得少，运输技术不强，黄桃一直处于被埋没状态。

随着冷链运输的发展，黄桃能运到全国各地，终于凭借其优良的品质，迅速在市场上占有一席之地，即使一斤卖到7、8元，消费者也很舍得购买。甚至出现供不应求的情况，期间农民也纷纷扩大了种植面积，不仅满足了市场的需求，同时也拉低了黄桃的卖价。到了去年，刚上市的锦绣黄桃价格已经跌到5块钱左右（线下零售价），线上销售的黄桃更是5斤19.9元包邮，再到上市高峰期，一度出现了滞销的情况，很多果农在去年愁销路，最后不得以将黄桃倾倒掉或是任由它烂在田里。

其实随着种植面积的扩大，市场消化不了那么多的黄桃，销往加工厂的渠道也出了问题。众所周知，近年来环保一直是各地狠抓的主题，很多地方的加工厂不符合要求，都关停了。黄桃的加工厂也受到了不小影响，就意味着黄桃销往加工厂的数量减少，更加剧了黄桃的供过于求现象，最终导致黄桃滞销。

然而今年，黄桃的形势并没有好转，如今刚成熟就出现烂市的情况，温州产的锦绣黄桃产地收购价一斤6毛钱，其他地方也都在1元左右（炎陵黄桃除外）。和大多数水果一样，受疫情影响，今年收购商长度跋涉去外地收购水果的意愿较低，如今黄桃上市，外地来的收购商并不多，价格也很不理想，而加工厂的收购量更是急剧减少。

去年很多加工厂关停，即使如今符合要求，重新营业，但不少果农仍表示：加工厂收购量不如往年。一直以来黄桃加工成的罐头，不仅是局限于内销，出口也占到不小的比例，而今年受疫情影响，出口受阻，加工厂也不敢像往年那样收购黄桃。因此果农也不敢将希望都寄托在加工厂，眼下只盼收购商会来收购，或者通过电商渠道销售出去。

不过电商销售也将面对各地黄桃大量上市的竞争，加上如今“坏果包赔”的保证，更受消费者认可，黄桃又是比较不耐储运的，损耗都要算到果农的收购价上。果农更倾向于收购商来收购，如今担心的就是收购商不来收。