什么叫“颠覆”？

9月24日，华人运通旗下首款可进化超跑SUV——高合HiPhi X，终于迎来了全球上市！对于这款之前已经全球首发亮相的“超级新物种”，垂涎欲滴的消费者们，可以用四个字“豪”“优”“感”“绝”来概括它对“汽车”的革命性颠覆，而华人运通创始人丁磊，在高合HiPhi X全球上市时带来的价格也颇有颠覆性——高合HiPhi X创始版六座、创始版四座共2款车型，其中，创始版六座售价68万元，创始版四座80万元。

与此同时，高合汽车还为前3000名购车用户提供终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费保养、终身免费充电、终身5G免流量、终身免费道路救援和14天无理由退车多项服务。

可以说，丁磊用他的超前思维，让人们用最快捷的方式，实现了对这款“超级新物种”从垂涎欲滴瞬间变幻为唾手可得的理想路线！

“豪”——RR级别水准

不是所有的新品类，都能带来颠覆。

迄今为止，在全球出行科技的金字塔尖上，高合HiPhi X无疑是占据巅峰者。对于出席高合HiPhi X上市的全球媒体来说，这款与其说是车，不如称为“豪华智能出行机器人”的全新车型，与其他新车相比，并不单纯是某一领域的技术胜出，确切说，很少有哪款车，能够在如此众多的出行科技领域，拿下高合HiPhi X这样的全垒打！

高合HiPhi X首先是一款突破了智能汽车豪华天花板的新物种：要知道，这款全新车型的豪华水准，对标的是当下超豪华车的顶级——劳斯莱斯（RR）级别，其内饰，大量采用了劳斯莱斯同等材料，诸如比Nappa真皮更为高端的植鞣半苯胺真皮材质座椅，阳极氧化铝金属和黑色镀铬等经久高质感材料的应用，再配以高饱和度橙色双缝线的工艺，明暗之间，尽显高合HiPhi X的奢华气质。

肢体触感与视觉感之外，奇华顿（Givaudan）巴黎调香学院为高合品牌打造了专属香氛系列，营造了嗅觉上的顶级奢华；Meridian英国之宝定制的全球首个可进化数字音响系统，则为乘员带来了听觉上的极致享受！

搭载独创的NT展翼门，不仅可以让乘员无需低头就能轻松进入车内，而且这“六扇门”还饱含了各种创新黑科技，比如全球唯一无门把手免触科技；配有12个监控雷达、1个雨量传感器和一套车身控制计算平台，可以实现智能进出；配有10把电子自吸门锁等一系列黑科技，不仅可以实现与劳斯莱斯一样多角度对开，而且可以智能调整座椅及展翼门的角度，当乘员入座后，还会自动关闭车门……试想一下，这就像是步入星光大道之前，有侍应生照顾上下车一般，不同之处在于，高合HiPhi X的智能化会做到更多。

“优”——顶级待遇尊贵享受

基于可达L3级自动驾驶水平的科技，“超级新物种”高合HiPhi X的尊贵考量，也就不再仅限于针对驾驶员。

从应用层级来讲，所有还在玩“屏”的智能汽车，在高合HiPhi X面前都变成了小儿科。高合HiPhi X上，搭载有14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，全液晶化显示搭建起可智能交互的沉浸式座舱。

不仅如此，在搭载HUD抬头显示器和红外夜视摄像头的基础上，高合HiPhi X甚至在方向盘的尺寸空间里，都做足了功夫——带有记忆、加热、震动和离手检测的功能之外，还搭配了行业中独有的两块TouchPad触控板，驾驶员可以通过这两块触控板，进行包括驾驶模式、能量回收模式等诸多功能的切换。

如果说NT展翼门带来了进入车内时的尊贵感，那么头顶上的全玻璃无框门，可以为后排乘客带来更佳的透光度，而车内二排座椅不仅可前后滑动320mm，还采用了剧院式阶梯布局，可以让后排乘客获得更宽的前方视野。

高合HiPhi X用极致科技，为用户带来了前所未有的奢华享受，与此同时，与顶级奢华超豪华车相比，以“可进化超跑”为定位的高合HiPhi X，还具备了超跑级的性能，以及“可进化”的科技——对每一位现阶段的购车用户来说，可能他们通过数百万乃至千万元的代价，获得超豪华、超跑和智能化极致享受中的一样，但鱼与熊掌兼得者，目前仅此一款！

“感”——出乎意料的驾控科技

言及超跑，不得不提到性能指标：虽然车身尺寸超过了5米，但是高合HiPhi X却拥有630公里以上的超长续航（长续航版）、3.9秒破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数的超强性能。

跑得远、跑得快才能让乘员“带感”，而高合HiPhi X的带感觉对不仅仅是性能指标的单纯达成，在这些高度聚合的性能数字背后，还隐藏着一系列独有的黑科技。

基于高合HiPhi X搭载的全球首创可进化高性能动态底盘，可实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯，调整车辆底盘性能。而且，这些底盘性能，与其他车型相比，有一个最大的区别，那就是“可进化”——得益于HOA超体电子架构的自主学习和远程软件迭代能力，底盘系统未来还可实现不断优化，带来更强劲卓越的驾乘体验。

在这一独创科技之中，高合HiPhi X也是唯一一具备后轮主动转向功能的量产乘用车，在低于40公里/小时情况下，高合HiPhi X后轮在智能控制下可实现转角范围可达10度摆幅。因此，虽然高合HiPhi X车身长度超过5米，但却实现了同级最小转弯直径11.6米，相比同轴距车型缩短1米以上。

不仅如此，高合HiPhi X的高性能动态底盘还采用了空气悬架系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等行业前瞻技术，并搭载了赛车级的高性能制动系统，在iBooster+ESP®hev双冗余制动系统与Brembo四活塞定钳加持之下，实现相比传统燃油车更快的响应时间及更短制动距离，还可根据用户习惯自定义调整制动模式。

“绝”——自带表情包的“灯厂”

也许，特斯拉可以说是智能化武装到了“牙齿”，但与之相比，高合HiPhi X可以算是武装到了“骨髓”。

这恐怕也是当下唯一一款无法在上市会期间一次把所有独创科技全部记下来的超级全新物种，而在这一超级全新物种带来的奢华、性能和智能极致享受之外，即使是在细节方面，华人运通也没有落下一分一毫。

曾经的“灯厂”，如今会面临更大的压力——高合HiPhi X搭载全球首个可进化自定义数字灯光系统，含PML（Programmable Matrix Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互灯两大核心灯组，这两套灯组，与L3级自动驾驶系统相匹配，可以实现很多科幻电影里才具备的场景。

PML可编程智能大灯配备的全新一代奔驰

S级(参数|图片)同款的260万微反射镜的微米级投影芯片，及红外线夜视摄像头、独立定制的ECU芯片，可实现随速智能调整光型，自动切换标准近光、城市远光、标准远光、集束远光4种行驶照明模式；还能智能识别驾驶场景，实现车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、盲区变道警示、低速转向辅助、主动水平调节6大智能照明功能。

高合HiPhi X可以在夜间对400米范围内同时对包括行人、车辆在内的6个目标进行实时探测！

ISD智能交互灯，全车搭载由1716颗LED光源组成的四块LED矩阵，具备增强造型、增强交互、增强功能3大优势，针对用户的不同的驾驶场景，ISD智能交互灯提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示、车辆上锁提醒、遥控自动泊车显示、行人先行提示等7大主要驾驶场景。

特定场景下，高合HiPhi X还可以实现智能化表情包，用特定的“灯语”与外界交流沟通。

而在高合HiPhi X正式上市之前，华人运通已经宣布基于车路协同的L4全自主代客泊车系统（AVP）在上海完成开发，并在高合HiPhi X量产车上完成测试投入试生产，当然，这一系统当下仍需基础设施配套，但用户无需担心，因为，在高合HiPhi X上，所有的功能，几乎都是可以“进化”的！

新车锐评

高合HiPhi X的上市，带来的是颠覆效应，对于用户来讲，曾经可遇而不可求的“豪华、超跑与智能”三者不可兼得的情况，在这款全新物种面前被彻底化解了——真正基于用户所想，华人运通能够在所有细节方面都考虑得如此完备，确实出乎所有人的预料，甚至可以这么说：在高合HiPhi X上市之后，其他车型再谈“颠覆”，都显得有点苍白！

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