網易汽車9月26日報道最近上汽名爵MG動作頻頻，MG5、MG6相繼換新升級，向人們展示全新進化的MG運動風貌，如今輪到MG領航（參數丨圖片）登場。作爲名爵HS的換新升級車型，MG領航同樣運用第三代名爵家族設計語言，全新造型風格帶有MG全新鮮明的運動化特徵，整部車內外散發着滿格運動感，衝擊力十足。

新車將於MG5、MG6一道登陸2020北京車展現場，屆時觀衆將會全新MG面貌，根據早前消息顯示，MG領航將在2020年10月17日正式上市，趕在北京車展開幕前，本站受邀提前趕赴MG展臺一睹MG領航的風采。

榮威、名爵作爲上汽旗下兩大品牌，如今兩品牌設計風格導向，目標人羣用戶劃分已經清晰明瞭，榮威面向傳統保守的消費人羣，車型設計着重表達沉穩大氣，經典耐看之感。

●外觀裂化，迎合年輕口味

毫無疑問，MG領航再度讓人們對MG品牌有了全新認知，第三代名爵家族設計語言賦予全新的面部特徵。全新的前臉重構了中網、大燈的比例，很容易給人留下犀利、狠角色的第一印象。

側面變化不大，簡潔光滑的型面有歐洲車的設計身影，最明顯的特徵元素是隆起的後翼子板，像極了貓科動物發達的後肢，從設計角度來看，着重強調車輛的動力潛能。

選用來自米其林的PILOT SPORT4 235/45R19規格輪胎，能夠提供極爲強大的抓地力，單條售價高達1900元，體現了廠家的誠意。

●內飾強調運動氛圍

米色+藍色的清爽配搭是當下運動車型的新穎配搭，米色保證了座艙的明朗感，而藍色材質多以與身體接觸的部件，這保證了耐髒實用性。

三幅平底式運動方向盤環身偏粗，依然是名爵家族款式，手感挺不錯，除了多功能按鍵、換擋撥片等擴展操作，右下角還帶有超級運動模式Super Sport按鍵，具體能夠展現何等運動玩味暫時不得而知，推測會將駕駛模式直接切換至運動模式，並輔以儀表主題、模擬聲浪進行氛圍渲染。

來到了2020年，全液晶儀表不可或缺，MG領航提供多種顯示模式自由切換。此外，像是無線充電、12V電源，USB接口一應俱全，後排同樣保留了USB接口，各類車載外接設備都可以得到妥當安置。

擋杆向下是使用率更高的AUTOHOLD和電子手剎開關，容易找也好操作。

仔細把玩一下車機，能夠找到MG Pilot智能駕駛輔助系統的設置頁面，包括常見的車道偏離輔助，交通擁堵輔助，前方碰撞輔助等功能可以直觀通過圖形菜單調節。

有一處細節值得擺明，MG作爲主打運動調性的品牌，前排座椅注重包裹感的運動造型，但後排相對常規，不會爲了整體氛圍選擇與前排同款的運動座椅，畢竟包裹感甚至緊抱的運動座椅會影響到乘坐者的乘坐體驗，畢竟作爲搭車家人並不想參與到你緊張的戰鬥中去。

●1.5T/2.0T兩款主流動力

1.5T估計和新款MG6使用一樣的發動機，輸出181馬力285牛·米，話說這樣的動力已經滿足普通人的訴求了。但作爲高配Trophy版，一臺2.0T大馬力發動機勢必是更佳的選擇，231馬力370牛·米的輸出，將運動光芒散發到最高點。

● 總結“領航”的命名打破了名爵以字母和數字命名的傳統，同時也將見證MG品牌劃分新時代的步伐。經過第三代名爵家族設計語言的重塑，賦予MG領航全新使命，讓整體觀感品質得到了強有力的提升，殺氣騰騰的氣場不容忽視，這就是MG領航自我革新，自我進階的成果。

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