有它看啥本田凌派?8月销量20240台,标配8个安全气囊,11.58万起

今年的汽车市场经过了前半年的寒流之后,如今已经逐渐的回到了正轨上面,从市场上的销量情况就可以看出,很多品牌的汽车增长幅度都比较稳健。在这个环节里面,家用轿车可是占了很大一部分的比例。而且因为这一番大浪淘沙下来,加速了产品之间的优胜劣汰,所以留下来的都是一些有实力的车型。

今天小编就和大家来聊一聊雷凌这款车,在丰田家族里面,雷凌的表现一如既往的强势,已经进入了整个A级轿车市场上的前10名。尤其是8月份的销量,再度实现了环比增长,达到20240台,将它的对手本田凌派远远的甩在了身后。能够达到这个成绩,小编并不感到意外,因为在最开始的时候,雷凌的定位可是要高于卡罗拉的,只不过从后来的实际反应看来,它的受欢迎程度却并没有卡罗拉那么高。

小编认为,造成这种情况的主要原因就是在于,雷凌的定位有些过高,所以自从它采用以价换量的策略之后,销量就开始节节攀高。它的官方指导价为11.58~15.28万,在这个级别价位当中,确实很少有车型能够和它相提并论。因为雷凌实际瞄准的消费群体,都是一些年轻人,所以就算它的配置稍微有些简陋,但是凭借着出色的颜值,同样能够打开市场。那么这款车的具体产品力表现如何?下面就随小编来一起了解一番吧。

颜值动感,展现时尚氛围

从雷凌的造型就可以看出,它拥有着最纯正的丰田家族血统,整体外观非常符合年轻消费群体的审美要求。雷凌基于TNGA平台所打造,采用了最新的家族设计语言,处处充满年轻运动的气息。梯形的进气格栅内部为蜂窝网状结构的饰条填充,看起来特别潮流动感。两个战斧一样的前大灯目光相当犀利,内部标配了LED光源,点亮的光芒给整个车头部分增添了不少档次感。而且小编要说的是,在这个级别的合资车当中,很少有车型能够像雷凌这样,全系都是LED光源的。

两个大灯中间使用了一根黑色饰板将其连接,变相的拉宽了车头部分的视觉张力。不仅如此,因为雷凌没有前雾灯的设计,所以在前大灯的底部,设置了非常宽大的进气槽,内部同样为蜂窝网状的结构填充,并且还有两个亮银饰条装饰,突出了一丝年轻动感的气息。

雷凌的车身看起来比较修长,采用了一根上扬式的腰线,搭配双色拼接的铝合金轮毂,将潮流运动的氛围渲染得更加浓郁。相比之下,雷凌的车尾造型就显得有几分简洁,两个红白相间的尾灯看上去平淡无奇,但是灯光的亮度还是很可以的。底部宽大的后包围上设置了带扩散器样式黑色护板,周围的饰条采用的是蜂窝网状的结构,和前脸形成了很好的统一性。

空间大气,双拼色内饰风格

雷凌的长宽高分别为4640×1780×1455mm,最大轴距2700mm。在紧凑型轿车当中,这样的尺寸虽然没有太大的优势,但基本上也处于中上游的水准了,所以车内的乘坐空间还是比较宽敞的。

雷凌的内饰采用了黑白两色拼接式设计风格,整个车厢内的氛围看起来特别年轻活跃。比较吸引小编的就是,悬浮在中控台上的12.1英寸纵向大屏,内部的多媒体功能相当丰富,可以通过手机和车子相连接,实现更深程度的人车交流感。而且雷凌的安全配置也相当丰富,标配了8个安全气囊,还有车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车等安全装置,能够有效的保障车内乘客的安全问题。

有燃油版和混动版可选

动力系统方面,雷凌共有燃油版和混动版两款车型可选。其中燃油版车型搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,匹配模拟10挡的CVT无级变速箱,最大马力116匹,工信部综合油耗5.6L。另一款混动版车型则是有1.8L的自然吸气发动机和电动机所组成的,发动机最大马力98匹,电动机马力72匹,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,工信部综合油耗4.1L。

结尾小评

小编认为,雷凌在丰田家族中,实力绝对可以排到前几名,尤其是在颜值还有安全性方面,有着得天独厚的优势。正因为如此,雷凌才能在市场上打开局面,成为卡罗拉之后的又一位支柱车型。

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