視頻：陳俊敏

隨着科學技術的迅猛發展，生活也日新月異，公交車也隨之升級換代，從柴油車、油電混合車到新能源純電動車；從售票員喊“上車買票”到無人售票，再到掃碼乘車……人們出行的腳步也變得更加便捷。

9月22日，記者在金蛇頭公交車終點站看到幾輛小巧玲瓏的17路公交車——星辰巴士。

“這部車我最喜歡的設計就是車廂外配備360°環視系統，能隨時觀看到車輛四周情況，進一步提高了車輛的安全係數,也在發生剮蹭時能夠減少爭議。”司機周洪華向記者介紹到，星辰巴士車型身長5.9米，駕駛員只需B證就能駕駛，無形中降低了大巴司機的入職門檻，提供了更多就業機會。

記者通過仔細觀察發現，車內座位分散四周，中間無任何障礙物，使得內部十分寬敞舒適，讓乘客有優質的乘車體驗。車廂裏還裝有顯示公交站點運行情況的電子導程屏，有到站播報，顯示實時位置等功能，科技感十足。

無獨有偶，當天在寧德火車站綜合客運樞紐，記者還發現另一款新型車輛輪邊驅動純電動公交車。該車型最大特點在於車廂內部無障礙設計，以及車輛底盤高度可上下調節，方便乘客搬運行李，以及中老年人、兒童上下車。

“踏上公交車後就沒有臺階了，如履平地，搬運行李減少了搬搬抬抬，十分方便，同時支付設備也進行了更新換代，掃碼速度發生了質的改變，不像之前掃個碼都要排半天隊。” 等待上車的市民林先生說道。

“目前我們在22路投放了5輛輪邊驅動純電動公交車，還有3輛在定製中，後續根據情況該型號車輛還會增加。”寧德公交公司車輛技術部經理梁營說到，輪邊驅動設計，取消了中央機械式減速器等結構,降低了整備質量,可減少20%左右的能耗，同時有效提升公交車內的旅客站立面積、増加載客量,減輕城市擁堵。

據悉，隨着9月上旬最後幾輛油電混合公交車換代，寧德公交公司全面完成公交車純電動化運營，現有純電動新能源公交車453輛。

柴油公交車已成爲過去式，一腳油門，轟隆隆的車鳴聲伴隨着青煙的情景已成了回憶。新能源公交車現以整裝上線，它將取代柴油公交車成爲城市道路上一道亮麗的風景！

來源： 大夢蕉城（楊慈監 李燁鋒）

編輯：張穎

審覈：林微

文章內容如涉及作品內容（包括但不僅限於視頻、音頻、圖片、文字等）版權和其它問題，請在30日內與本公衆號聯繫，我們將在第一時間刪除內容。文章只提供參考並不構成任何投資及應用建議。#公交車#電動公交車#新能源收藏

記者通過仔細觀察發現，車內座位分散四周，中間無任何障礙物，使得內部十分寬敞舒適，讓乘客有優質的乘車體驗。車廂裏還裝有顯示公交站點運行情況的電子導程屏，有到站播報，顯示實時位置等功能，科技感十足。

無獨有偶，當天在寧德火車站綜合客運樞紐，記者還發現另一款新型車輛輪邊驅動純電動公交車。該車型最大特點在於車廂內部無障礙設計，以及車輛底盤高度可上下調節，方便乘客搬運行李，以及中老年人、兒童上下車。

“踏上公交車後就沒有臺階了，如履平地，搬運行李減少了搬搬抬抬，十分方便，同時支付設備也進行了更新換代，掃碼速度發生了質的改變，不像之前掃個碼都要排半天隊。” 等待上車的市民林先生說道。

“目前我們在22路投放了5輛輪邊驅動純電動公交車，還有3輛在定製中，後續根據情況該型號車輛還會增加。”寧德公交公司車輛技術部經理梁營說到，輪邊驅動設計，取消了中央機械式減速器等結構,降低了整備質量,可減少20%左右的能耗，同時有效提升公交車內的旅客站立面積、増加載客量,減輕城市擁堵。

據悉，隨着9月上旬最後幾輛油電混合公交車換代，寧德公交公司全面完成公交車純電動化運營，現有純電動新能源公交車453輛。

柴油公交車已成爲過去式，一腳油門，轟隆隆的車鳴聲伴隨着青煙的情景已成了回憶。新能源公交車現以整裝上線，它將取代柴油公交車成爲城市道路上一道亮麗的風景！

來源： 大夢蕉城（楊慈監 李燁鋒）

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