9月26日，福特全球首款纯电SUV Mustang Mach-E正式亮相2020北京国际车展，并将于2021年进入中国市场，标志着福特将百年造车技术积淀和先锋创新精神带入纯电时代。

同时，中国首秀的Mustang Mach-E是拥有56年传奇历史的Mustang家族全新成员，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。

福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示：“每一代Mustang的诞生，都是福特进取创新精神的一次升华。乘风破浪而来的Mustang Mach-E将成为引爆中国高端电动车市场的黑马，完美诠释了福特锐意进取、先锋创新的品牌理念。它不仅仅是智能时代福特品牌先锋创新的代表，更具有突破自我、超脱传奇、引领时代的重大意义。”

设计上，传承了Mustang家族的设计语言，拥有一个倾斜的背部设计，加上动感的腰线和后翼子板，整体力量感十足。

凌厉的大灯组、下包围和车尾部分与现款Mustang相似度极高，可以轻易分辨出这辆SUV与Mustang的血缘关系。

内饰最抢眼的就是中央那块15.5英寸的竖向液晶屏，底部仅留有一个旋钮进行操作。

据官方披露的信息来看，这个按钮可以适应操作菜单中的众多功能及逻辑，可以调整诸多项目。同时，福特还表示，这块纵置的大型液晶屏是吸收了中国消费者的消费调研后得出的结论。

新车搭载的SYNC系统是最新的版本，整体UI和操作逻辑进行了优化，并支持OTA升级的同时带有自然语音识别等交互功能。

Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，其中使用75.7kWh电池的车型均搭载最大功率为258马力的电机，而峰值扭矩则以驱动形式区分——后驱版峰值扭矩415牛·米，全驱版565牛·米。

使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选，后驱版为286马力和415牛·米，全驱版为337马力和565牛·米，而顶级的GT长续航全驱版为465马力和830牛·米。EPA工况下的续航里程为370-480公里不等。

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