对于大众高尔夫，中国消费者有着太多的理解，是梦想，是奋斗，也是青春……

2003年，第四代高尔夫正式由一汽-大众引入国产，这也是当时国内市场为数不多的两厢轿车车型。但当时消费者普遍认为两厢车缺少安全感、不够大气，很多消费者对其“避而远之”。

直到同年第五代高尔夫正式上市，其凭借独特的外观设计和领先的制造工艺，逐步打破了中国消费者对两厢车的刻板印象，国内两厢车热潮也正式掀起。

在第六代车型之后，高尔夫更衍生出了

高尔夫GTI(参数|图片)、

高尔夫R(参数|图片)等等主打高性能的车型。这款德系“小钢炮”的名声，也由此打响。

第七代

高尔夫(参数|图片)在2012年面世，以更现代化的设计和更均衡稳定的性能，一路保持着中国两厢车的销量王者地位。

可以看到，高尔夫在中国市场从一款小众的两厢车，发展成为老少皆宜的国民车，承载了一代又一代人的梦想与激情。

9月26日，2020年北京车展正式开幕，一汽-大众第八代高尔夫正式开启预售，预售价为15万元-16.5万元。在这一代车型身上，我们又一次看到了高尔夫引领风潮的实力。

未来元素加入，引领智能化风潮

第八代高尔夫的整体造型依旧是熟悉的风格，但仔细斟酌一番后，你会发现它哪哪都是新的。首先是更加扁平化的设计元素，在车标、日间行车灯以及前格栅等地方设计得更加干练。更低矮的车头也让高八的姿态更具攻击性。

车尾应该是第八代高尔夫外观变化最明显的地方了，整体看起来就像是进行了翘臀手术，观感上也更具动感。再加上科技感十足的全新尾灯造型以及双边排气筒设计，小钢炮的既视感更加强烈。

不过要说到引领风潮，观看外形远远不够。第八代高尔夫的车内，才是展现真正实力的地方。

得益于MQB Evo平台打造，这个模块化生产模式不仅让第八代高尔夫的研发周期和成本得到优化，也让其具备了更强大的智能化体验。

高尔夫8采用了先进的CANFD及车载以太网技术，实现永远在线功能。总线宽带由500k增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，从而可以实现Car2X功能。简单来说，这套技术让第八代高尔夫的驾驶辅助系统更加敏捷更加精准。

这也使得第八代高尔夫所搭载的最新Travel Assist巡航辅助系统，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。可以说真正将智能化运用到日常出行当中。

动力依旧，但值得期待

至于动力方面，国产版第八代高尔夫算是留下了一个小遗憾。海外版车型上的那套备受关注的全新1.5T发动机并不会在国产车型上搭载。而是继续采用1.2T和1.4T发动机。

但国内消费者不必感到惋惜，因为EA211 Evo 2版本发动机已经在国产计划中，有望于2023年正式面向消费者。值得一提的是，这套动力还可匹配48伏电气系统，燃油经济性更出色。同时最大功率可达160Ps，动力性更强。

面对两厢劲敌如何招架？

事实上，随着国内汽车消费群体的年轻化以及购车观念越来越理性，造型干练灵巧且富有操控趣味，因此两厢车也成为了越来越多年轻人的选择。

眼见高尔夫的持续热销，其他品牌自然不会坐视不理。比如在今年正式上市的两厢版

思域(参数|图片)，背靠思域超高的知名度，一引入就具备着非常好的用户基础，再加上两厢思域和Type-R造型太相像，拥有它多少可以圆本田粉心中的Type-R梦。

第八代高尔夫和两厢思域无疑是今年最受瞩目的两款两厢车型。单从外观来看，追求个性的消费者或许两厢思域更得他们的心，不过第八代高尔夫的最大优势其实是更广的受众。

智能化配置方面，思域的Honda CONNECT系统以及Honda SENSING安全超感套装也算是业内领先的科技配置。但如果说真正实现智能改善出行生活的，第八代高尔夫的吸引力似乎更足一些。

性能方面思域的1.5T动力的加速性就有着“秒天秒地秒空气”的美誉。不过第八代高尔夫的那套1.4T发动机也不弱，都受到了广泛的认可，而随着未来全新动力的加持，高尔夫两厢王者的地位将进一步夯实。

我们常说，选择什么样的车，就会进什么样的圈子。高尔夫凭借自己独特的产品魅力，在设计、性能方面的深刻追求，引起了广大年轻消费者的高度共鸣。

如今，在“新四化”的时代趋势下，第八代高尔夫更向我们展示了智能化改变未来的美好出行体验，可见高尔夫下一个要引领的，是智能科技新潮流。