[爱卡汽车 2020北京车展 原创]

9月27日，一汽奔腾轿车有限公司销售分公司市场推广部部长蔡猛在北京车展期间做客爱卡汽车。他表示，明年将发布代号为“NAT”的纯电动车型。奔腾D365也将与公众正式见面，具体细节会择机发布。在这种产品节奏比较密集的情况下，我们的销量向上，领跑大盘走势，我们一定可以继续保持。以下为对话内容实录：

爱卡汽车：首先您先介绍一下我们展台的位置，然后以及我们这次展出的车型。

蔡猛：这次北京车展也是受疫情影响，导致今年最大的一场车展推迟到现在，关注度也是很高的。然后我们这次发布的车型也是历史上来说重量级，而且车型数量也比较多。

我们在E01馆。先说奔腾E01,基于纯电FME打造的首款正向研发的纯电SUV，今天已上市，价格是从19万多到22万多，还是比较符合受众的价格空间。

第二款车就是全新的第三代奔腾B70实车亮相，此前7月份是概念车的亮相，我们这款车是基于无限方程FMA平台打造的一款车，除了这两款即将上市的车型之外，还有现有的奔腾T77 PRO，奔腾T99还有奔腾T33等一系列的车型，总体来说是奔腾家族最庞大的一次阵容。

爱卡汽车：您刚才说了B70这个车型，这个车型之前吸引了很多消费者的目光，它有什么亮点？

蔡猛：我们给它的产品形象定义为“新国民家轿”，它在满足用户享受实惠型国民家轿体验的基础上，更带来未来化、数字化、居家化的全场景产品价值。其凝聚国潮文化和技术，通过采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等，提升整车辨识度；针对用户在驾乘上渴望的豪华感，该车拥有2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身，为用户带来更大、更宽敞舒适的空间；为给用户带来更人性化的驾驶体验，新车搭载3D全息投影技术、手机远程控制、智能家居互联等，为用户解决用车生活的“痛点”。

爱卡汽车：刚才您提到的“新国民家轿”，你能解读一下这个概念么？

蔡猛：第一，国民家轿是消费人群的主流选择，而新国民家轿迎合新需求，赋予更长的轴距，更大的空间；第二，国民家轿的售价是实惠的，而新国民家轿在此基础上，凝聚了国潮文化和技术，赋予了出行所需的自豪感和高级感；第三， 国民家轿的研发目的是满足家用，而新国民家轿匹配新的驾乘需求，让品质更高，智能更加人性化；第四，国民家轿的产品品类是家轿，而新国民家轿作为新时代下的产物，打破了产品固有束缚，开创大掀背新品类。

爱卡汽车：与那些造车新势力相比，一汽奔腾拿什么去竞争？

蔡猛：这么说吧，品牌背书只是竞争其中的一部分，品牌背后的含义实际上是强大的产品力和技术力。这一点，我们今年也在经历改革，通过把奔腾定义为一汽集团的创新创业型公司。在创新创业型公司的大背景下，我们给奔腾品牌定义的是具有传统造车经验或者具有强大传统造车经验的造车新势力。基于此，我们打造了后续一系列车型，包含此次正式上市的奔腾E01和正式亮相的全新第三代奔腾B70，它们都是我们改革转型、主动求变的成果，其背后的强大技术实力，是基于整个一汽集团的技术实力的一个综合体现，所以说品牌背书是一个层面，我们对于产品对于技术的自信是另一个层面。

爱卡汽车：进入后疫情时代，中国汽车市场面临的挑战其实还是挺严峻的。在这样的环境下，奔腾的市场表现是怎样的？

蔡猛：这得从去年说起，从一汽集团改革以来，整个一汽集团都是在向上发力，包括国家领导人也来到一汽视察，给我们的评价是风景这边独好。然后，从2019年奔腾品牌整车销售12.05万辆，同比增长33%的。然后今年大疫情的影响下，整个汽车行业都处于上半年萎靡的阶段，但奔腾品牌在一汽和自己发力的双重加持下，在上半年基本上是跑赢大市，而且跟去年相比，还是同比正增长。所以说，再加上我们今年下半年和明年上半年将要上市的多款车型，相信一期品牌未来的发展会越来越好。

爱卡汽车：2020最后一个季度，奔腾会有什么新的动作？

蔡猛：年内将上市奔腾T33 1.2T车型，奔腾T系列已构建从A0级，到A级、B级SUV的强大产品布局。纯电动车方面，一汽奔腾首款纯电SUV奔腾E01在北京车展已正式上市，明年，我们将发布代号为“NAT”的纯电动车型。轿车市场方面，新第三代奔腾B70此次北京车展完成首秀，将在合适时机正式上市。明年，奔腾D365也将与公众正式见面，具体细节会择机发布。在这种产品节奏比较密集的情况下，我们的销量向上，领跑大盘走势，我们一定可以继续保持。single

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