大學畢業之後，由於工作原因，晚上還經常需要加班，所以家裏決定給我買一輛代步車。起初給我的預算是15萬，我比較看好大衆速騰和本田思域，但人總是想往上看，我發現這個價格加上個幾千塊錢就能買到別克君威。別克雖然優惠力度很大，但在國內也算是主流品牌，君威可是一款中級車，各方面感覺還是要比緊湊型車要好一點。

正巧趕上別克君威換代，感覺整體變化也不大。於是就想抄底入手老款車型，但問價格的時候發現新款老款實際價格差不多，老款車型基本上沒貨了，現在的優惠幅度反而有所回縮。但新款車型總感覺前臉不如老款好看，這時老舅勸我還是買新款吧，任何東西都是新款比舊款香，人還“理髮三天醜”呢，人以後都有買新不買舊的心理，差不多價格買老款，將來肯定後悔。

仔細對比了一下，同樣是精英型，新款和老款的前進氣格柵變化比較大，目前看着是老款更順眼。但老款尾部是單排氣，新款是雙排氣，尾標由20T變成了552T，遠近光燈又鹵素光源變成了LED，新款變成了按鍵換擋，並配備了原裝的倒車影像和換擋撥片。不過車內由原來的翻毛皮棕色座椅變成了現在的仿皮白色座椅，感覺還是老款的座椅更精緻更上檔次，新款這顏色不好看，也不耐髒。

但最終還是聽從了長輩的意見，入手新款。價格方面新款車型也沒有玩虛的，4s店說爲了走量，直接報最低價。售價18.88萬的精英型，貸款買車優惠4.58萬，全款買車優惠4.18萬，但是總落地價貸款只比全款貴1000塊錢。談了兩天價格一分也不鬆口，就多送了兩次保養，提車心切就買了。

感覺按這樣算還是貸款更合適，於是選擇貸款。裸車價14.3萬，貸款手續費4000元，綜合服務費1000元，購置稅1.3萬，保險8000塊錢。貸款6萬，每個月還款2500元，24期還清。總首付車款109,000塊錢，還完貸款後總落地價169,000塊。

最終選擇君威這款車，主要還是考慮的性價比。同價位有君威做對比，總感覺速騰和思域不太值得購買。而且君威這款車也沒有特別大的硬傷，早已不是原來的油老虎，新車現在開的平均百公里油耗7.8升，對於一款中級車來說，還算說得過去。空間表現不如邁騰那麼變態，但是跟緊湊級車型相比優勢還是挺大的。

整車的隔音、操控都對得起這個價格，內飾用料還算可以，裝配工藝也沒有明顯的瑕疵。只不過內飾佈局略顯老舊，新款車型升級不是特別明顯。

下面再來聊一聊君威的缺點，新款上市後期應該還會有一定的降價空間，但不可能再降兩三萬了，估計最終落地價控制在16萬左右。新款的座椅算是縮水了，好歹給弄個真皮的，結果是仿皮的，而且顏色不耐髒。相比之下，老款的翻毛皮更有質感，更上檔次。可能由於皮質原因，新車的味道比較大，有嚴重的刺鼻感。

再就是對別克這個品牌有些擔心。英朗原來對標的是大衆速騰，現在買寶來的可能都不會考慮英朗，所以說別克車和凱迪拉克一樣，開着開着就降級了。不知道君威開五六年之後，是否連速騰的級別都不如，雖然君威性價比高，但對今後別克的品牌力還是有些擔心得，不過以現在的情況來看，這車還算挺值！