在如今的车市环境下，想要建立一个全新品牌并顺利发展可没有那么容易，而一汽大众在2019年9月上市第一款捷达车型至今，这个品牌已经卖出超过43000辆，月均卖出11000辆，交出了令人非常满意的成绩单。

捷达品牌定位是更年轻的品牌，但是这个价格的车型会给人一种廉价感，所以许多人都会认为捷达品牌是大众的廉价版本，这样理解也没错误，因为这个品牌的定位决定了它的售价会较低，满足年轻消费者的购买力。

捷达品牌VS5的销量表现比较亮眼，刚推出首月就卖出8000辆，这个销量数据说明消费者还是认可这个新品牌的，能够以较低的价格购入大众换壳的车，算是比较值得，并且现在消费者对SUV车型会比较认可，11月份甚至都进入了万辆俱乐部。

捷达品牌VA3可以看成是捷达的换壳版，这款车每个月销量在3000辆左右，这款车既然是捷达换壳版，那这个价格肯定要打个错位啊，现在终端没有优惠，价格和大众捷达这款车差不多，那人们为啥要买你这个VA3呢，买大众捷达还有个大众标呢。

据透露，捷达品牌后续将会注重于SUV这方面的产品，捷达VS7这款尺寸较大的紧凑型SUV也要上市了，那以后这台捷达VA3的销量想要取得有效的提升，肯定要在终端优惠下手，有了更大的终端优惠能与大众捷达错开来，不然就只能每个月打打酱油了。