在车展前夕的一场发布会上,此前一直被称作DC1E的领克中型车,被命名为领克ZERO CONCEPT。据悉,新车将基于领克全新的SEA浩瀚架构开发,并将在该平台的基础上,推出多款新车。

领克ZERO CONCEPT作为领克品牌的首款纯电动车型,自然与汽油版车型有所差异。虽然延续了领克家族的设计语言,但是在细节设计上,有着更多纯电车型,才有的特征。由于没有了发动机的存在,所以前机舱盖的高度有所降低,在设计角度上看,也可以将车头的整体造型,做的更加扁平。

由于纯电动车型的布局关系,领克ZERO CONCEPT的布局相当“极限操作”,四轮四角式的布局,在这辆车上体现的淋漓精致。在车长达到4850mm的情况下,轴距达到了2999mm,对于传统的汽油车而言,这几乎是很难达到的目标。

对于设计师而言,这样机械层面的升级,对于车辆外观的设计,有了更大的空间。所以这台领克ZERO CONCEPT并不是一台我们想象中的“三厢车”,相比旅行车,溜背的线条凸显了其运动的风格,更接近现在火热的“猎装车”。

在一些细节设计上,我们同样能发现领克的小心思。虽然在一些车型上,也可以看到隐藏式车门开关的设计,但是对于领克ZERO CONCEPT来说,这样的设计是最好的选择,毕竟这样完美的车身设计,如果采用传统的设计,一定会影响整车的美感。

据悉,领克ZERO CONCEPT概念车0-100km/h加速时间将小于4秒,而新车的NEDC续航里程也有望超过700公里。更多领克ZERO CONCEPT概念车未来量产的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。

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