600四缸旅行车、幼师800越野版等新车公布，还有多款踏板车
2020重庆摩博会结束，钱江旗下新锐高端品牌QJMOTOR一口气发布了8款新车，而贝纳利这边也终于发布了早已公示过的1200至尊巡航（传说中的城市卫士）。
相信大部分人都对钱江QJMOTOR今年的这一顿操作整的云里雾里，先看新车目录再带大家分析。
首先是贝纳利幼师800，这次公示的应该是此前西安发布会没有发布的Trail版。
对比早前曝光的照片不难发现，在轮胎、头罩、侧饰面板以及排气都有所不同。更具个性化的幼师800你喜欢吗?
西安发布会上的幼师500sport版也紧跟着公示了。
调性十足的sport版，在面对如今层出不穷的500级别复古车面前感觉还能再打两年。
下面是QJ：
什么650四缸旅行车？仔细一看和老黄巡的外观相似，只是发动机排量来到628cc，只是这功率为何还与龙六保持一致呢？具体还要等到上市以后才知晓。
（盗用一张战车老师的帅照）
仔细对比老黄巡还是有一些差别的，包括加大的风挡以及原厂护手还有原厂铝合金三箱。使其拥有量更好的长途摩旅体验。当年老黄巡被吐槽过的点这一代应该都能得到改进。
继前几天放出的125复古踏板之后有一款150复古，10.5kw的最大功率在这个级别算是中上层水平，前面这么一个类似于老爷车的迷你进气格栅还是有点可爱的。钱江这次终于出了款颜值在线的踏板车了。
对你没有看错这两款不论是外观还是发动机 动力参数都和金城草蜢200/150一致的踏板车真的是钱江的新车公告，有没有和我一样头大。脑洞一下钱江的踏板车一直销量平平，这次出三款踏板看得出他们还会在踏板车领域继续加持，外观与草蜢几乎一样，甚至发动机 数据也基本一样，猜测他们之间达成了某种合作关系。
总结一下，贝纳利加入钱江的这些年也是国产大排量飞速发展的几年。占据国产大排量半壁江山的贝纳利虽然早期的产品确实存在品控问题，但是钱江以及贝纳利这几年的成长相信关注这个品牌超过4年的朋友们都是有目共睹的。从最早的谈国产色变，到一步步咱们国产自信心的建立。以前经常听到身边的车友们吹嘘我这是意大利进口的四缸车等等...这次摩博会QJMOTOR试驾场提供的所有新车我都试了一遍，相比原贝纳利同宗的所有车型至少操控上都要好骑不止一个档次。如此诚意满满的QJMOTOR给我的感觉是钱江想拿这个品牌再一次向国人证明国产真的可以。而贝纳利今后的路或许更多的是去布局欧洲以及海外市场吧。#新车#踏板车#贝纳利收藏
对比早前曝光的照片不难发现，在轮胎、头罩、侧饰面板以及排气都有所不同。更具个性化的幼师800你喜欢吗?
西安发布会上的幼师500sport版也紧跟着公示了。
调性十足的sport版，在面对如今层出不穷的500级别复古车面前感觉还能再打两年。
下面是QJ：
什么650四缸旅行车？仔细一看和老黄巡的外观相似，只是发动机排量来到628cc，只是这功率为何还与龙六保持一致呢？具体还要等到上市以后才知晓。
（盗用一张战车老师的帅照）
仔细对比老黄巡还是有一些差别的，包括加大的风挡以及原厂护手还有原厂铝合金三箱。使其拥有量更好的长途摩旅体验。当年老黄巡被吐槽过的点这一代应该都能得到改进。
继前几天放出的125复古踏板之后有一款150复古，10.5kw的最大功率在这个级别算是中上层水平，前面这么一个类似于老爷车的迷你进气格栅还是有点可爱的。钱江这次终于出了款颜值在线的踏板车了。
对你没有看错这两款不论是外观还是发动机 动力参数都和金城草蜢200/150一致的踏板车真的是钱江的新车公告，有没有和我一样头大。脑洞一下钱江的踏板车一直销量平平，这次出三款踏板看得出他们还会在踏板车领域继续加持，外观与草蜢几乎一样，甚至发动机 数据也基本一样，猜测他们之间达成了某种合作关系。
总结一下，贝纳利加入钱江的这些年也是国产大排量飞速发展的几年。占据国产大排量半壁江山的贝纳利虽然早期的产品确实存在品控问题，但是钱江以及贝纳利这几年的成长相信关注这个品牌超过4年的朋友们都是有目共睹的。从最早的谈国产色变，到一步步咱们国产自信心的建立。以前经常听到身边的车友们吹嘘我这是意大利进口的四缸车等等...这次摩博会QJMOTOR试驾场提供的所有新车我都试了一遍，相比原贝纳利同宗的所有车型至少操控上都要好骑不止一个档次。如此诚意满满的QJMOTOR给我的感觉是钱江想拿这个品牌再一次向国人证明国产真的可以。而贝纳利今后的路或许更多的是去布局欧洲以及海外市场吧。
