儘管只向媒體開放，但昨天的中國國際展覽中心依然人潮湧動、熱鬧非凡。推遲了近半年，2020第十六屆北京國際汽車展覽會終於如約重啓，雖然仍處於疫情防控常態化階段，但北京車展開幕首日還是吸引了大量客流。

程功 攝

受到新冠肺炎疫情影響，日內瓦、底特律、巴黎等幾大國際車展相繼取消，北京車展成爲2020年舉辦的唯一一場A級國際車展，不僅備受業內外矚目，更承載着汽車產業復甦的衆望。在疫情打擊下前來參展，控制成本、提升品牌成了許多車企的首要目標。少了吸引眼球、譁衆取寵的車模和明星助陣，隨處可見的是直播講車的專業人士，今年的車展也正迴歸專業化。

客流超預期 新車發佈時間表排得密

儘管在疫情之下舉辦，今年的北京車展還是盛況空前，不僅吸引了大量國內外汽車主流品牌參展，也成爲疫情以來汽車界的首次盛大集會。憋着一口氣的各家車企紛紛祭出重量級產品，德系傳統三強BBA，日系韓系的豐田、雷克薩斯、日產、現代等合資品牌，自主品牌和造車新勢力，以及保時捷、瑪莎拉蒂等豪華車企都攜帶大熱新品、主力產品和最新技術登陸此次北京車展，將發佈時間表排得密密麻麻。

記者獲悉，本次車展總展出面積達到20萬平方米，共展示車輛785臺，其中新車數量達到82臺，進境車輛28臺。從昨天9點到15點，來自各家車企、品牌的70多場發佈會在8大展臺一個接一個地密集舉辦，售價1450萬元的勞斯萊斯雙拼色定製版幻影等超豪華車也悉數登場。

車展首日的場館裏人頭攢動，趕場參加新車發佈、串場進行採訪直播的媒體人們在各家場館穿梭得不亦樂乎。到了中午飯點兒，車展場館二層的麥當勞、吉野家等幾家快餐店裏，上百張桌椅也是座無虛席，甚至有不少參展人員端着盒飯，坐在開闊場地的牆根下喫得津津有味。

採用電子票 沒了“黃牛”環境更有序

車展開幕前兩天是媒體日，在歷屆北京車展和國內各大車展上，媒體日的場館門口都是倒票“黃牛”的活躍陣地，參展人數較少、觀展感受較好的媒體日門票每年都在“黃牛市場”上炙手可熱，甚至曾爆出“黃牛”10天賺萬元的新聞；由於不少車企請來炙手可熱的當紅明星助陣新車發佈，媒體日門票甚至曾被炒至萬元天價。但今年主辦方的無證化防疫措施，加上車企不再天價邀請大牌明星站臺，“黃牛”扎堆兒倒票的場景不再。

2020北京車展將全部採用電子參觀票，不設實體票。參觀本屆車展的觀衆須實名制預約購票、憑參觀者身份證實名制入場。媒體人員在媒體日也是通過出示身份證和受邀回執進場。

車展場館門口，開闊的場地上隨處可見“禁止倒賣票證、違者依法處罰”的標語。少了一窩蜂的“黃牛”，取而代之的是透明便捷的手機購票，今年的車展現場環境變得更加整齊有序，也讓許多參展人感到心情愉悅。

此外，在疫情常態化狀態下，主、承辦單位也將通過一系列措施保障與會人員的健康安全。所有與會人員均需全程佩戴口罩，主辦方也爲觀衆準備了備用口罩、消毒液等防疫物品；現場進行健康碼查驗、人臉識別及體溫檢測；展館內進行定期消毒、安全巡視、人流疏導等措施，保障展館環境的安全。

颳起直播風 全景呈現車展現場盛況

眼下全球疫情仍未受控，國際間交往受到限制，但還是有28臺新車不遠萬里從海外運抵車展，許多不能到場的車企全球CEO也紛紛開啓了視頻連線。昨天上午日產的新車發佈活動中，日產汽車公司CEO內田誠通過網絡直播的形式介紹了首款中型純電SUV Ariya，並通過視頻連線與媒體記者進行溝通交流。

疫情下的北京車展更是掀起了直播風潮，衆多汽車品牌通過媒體合作、網絡直播的形式觸及更多不能到場的汽車愛好者和消費者。

據悉，本屆北京車展上，北汽集團首次採用線上直播方式全景呈現展出盛況。北京電視臺主持人春妮將在9月29日和30日開展“春妮帶你看北汽”的直播活動。北京日報客戶端也首次在頂級國際車展現場設立直播間，全景呈現車展現場盛況，開啓連續兩天的線上不間斷直播。

除了車企官方的線上直播和發佈活動，各家展臺現場隨處可見的是舉着攝像機或手機、對着鏡頭爲粉絲們直播逛展、講解車型和解讀汽車市場的主播們。隨着美豔車模和助陣明星相繼從展臺消失，專業車評人如雨後春筍般出現，車展的“技術含量”也提高了一大截兒。“車展越辦越專業，服務的是真正懂車愛車的人，逛得也更加舒心。”不少參展媒體人都明顯感到，本屆車展更加專業聚焦，純正的汽車文化味兒也更濃了。

與此同時，智能化、年輕化也成爲今年北京車展的主旋律。車企發佈的新技術和炫酷概念車型，都透出濃濃的“未來感”。告別了往屆的喧鬧，今年的北京車展也變得更加專業和純粹。

記者體驗

自駕車觀展

路上有點堵 P8車位多

今天是工作日，記者體驗了一次自駕車前往觀展。雖然路上有點堵，但在唯一對外開放的P8臨時停車場，4000個車位的儲備，讓停車位比較充足。

記者從城東部前往順義新國展，上午8點，第一個堵點出現在京平高速出京密路匝道。這裏是一個常規堵點，由於僅有一條右轉道，在工作日早高峯通常都會比較擁堵。從京密路往順義方向進發，交通狀況不錯。一路行駛到安寧大街東口，遇到了比較嚴重的擁堵情況，等待左轉大約需要10分鐘。

左轉後，接下來的路途就一路暢通了。8點40分，記者到達P8臨時停車場。停車場面積很大，由於是工作日，觀展人數不多，停放的社會車輛也很少。工作人員介紹，這裏有4000個車位，小汽車一次性收費20元。9月26日至10月5日期間，P8臨時停車場每天7點至18點開放。

從P8臨時停車場東門出來，向北不遠就是免費接駁車站點，這裏有多輛排隊等候的大巴車。工作人員說，視車輛載客量決定發車間隔。記者等候了約5分鐘，車輛便發車，抵達車展現場，也只需約5分鐘，整個過程順暢高效。今日至10月5日，每天8點至15點30分，P8臨時停車場提供前往車展現場的接駁車。10點30分至18點，接駁車從車展現場返回P8臨時停車場。

安全有保障

大巴內設消防移動指揮中心

順義新國展東南角，一輛鮮紅色消防車旁邊，停着一輛白色大巴車，大巴車身上刷着“消防移動指揮中心”。記者有幸走進這個指揮中心內部，發現這輛指揮車的高科技含量並不比展館內的任何豪車遜色。

指揮車內部有一個至少可以容納13人的移動會議室。會議室內的三塊大屏幕，可以實時連接到消防現場的攝像設備。“包括無人機、手持攝像設備等都可以把畫面傳遞到這裏來。”順義消防救援支隊新國展消防救援站執勤車組指揮員孫亞運介紹，會議室後面是一個移動接警臺，既可以聯繫消防救援現場，又可以與後方消防救援支隊聯繫。孫亞運介紹，“現在車展的新能源車比重越來越多，對電線、電路消防安全要求高，這是跟以前比新的消防特點，我們也進行重點防控。”

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