自從法國達索公司的陣風戰機抵達印度以來，印度上下對於陣風的態度就開始出現了極爲明顯的波動。最開始一片舉國歡騰的景象，各類“牛鬼蛇神”開始冒頭，鼓吹其性能優越。然而轉眼，有人發現先期的5架戰機，03號機嚴重脫漆，疑似二手。儘管有印度專家第一時間洗地，什麼印度軍方催得緊，沒辦法只能拿訓練用的陣風來湊數。這讓不少“超級大國”居民感到失望。

不過，就在不少圍觀的喫瓜羣衆以爲，法國人只是簡單地偷工減料，應付差事之時，印度人卻發現，法國人乾的“好事”遠遠沒有結束。

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據《印度防務新聞》在當地時間9月24日的消息顯示，印度審計長在一份公開報告中指出，法國達索公司和歐洲導彈製造商MBDA，並沒有履行之前籤的訂合上規定的內容。據悉，印度當時與達索和MBDA簽訂了一份補充合同，該合同明確指出，採購36架“陣風”戰機耗費了78億美元，2家歐洲公司必須通過向印度國防研究機構提供先進技術，以抵消採購合同中的30%金額。

換而言之，達索和MBDA公司，要麼用將近24億美元，在印度進行投資，用以建立研發設施；要麼就是向印度企業轉讓相當的技術。或者是陣風戰機上的零部件，由印度企業提供。

據報道透露，當時印度軍方的想法，是達索公司能夠爲印度研發“卡佛裏”發動機提供必要的技術援助。此舉，也是爲了印度軍工企業能夠更好地推動自研的LCA“光輝”戰機項目。然而遺憾的是，印度人顯然低估了法國人在“一錘子買賣”上的決心。

而更諷刺的是，在當時簽訂合同時，印度並沒有在合同上留下什麼後手。這也就意味着，哪怕法國鐵了心地拒絕履行這種補償條款，印度也沒什麼太好的辦法，對法國進行制裁。這也只能說，印度人在商業上當慣了“老賴”，被人坑也是在情理之中。

需要指出的是，有統計顯示，在2005年到2018年3月的時間裏，印度與外國供應商前後簽訂了48份補充合同，總價值高達6642億盧比，摺合人民幣約615億。然而到最後，印度人只拿到了合同承諾金額的一小部分，1139億盧比。剩下接近5500億盧比的補償款，按照合同最後期限是2024年前交付印度。但是這一情況，在不少外界看來，印度到時顯然會無比失望。

實際上，全球各大軍火販子，在對待印度軍購的問題上，普遍存在一些“共識”，只是裝備上偷工減料已經是算良心了。而法國不按合同來辦事，明擺着就是拿印度當“提款機”了。與印度接近2億美元一架的陣風相比，法國賣給希臘10架陣風，還額外附贈了8架。這可把印度人氣得夠嗆。

當然，印度現在面對的問題，歸根結底，還是長期以來印度軍方養成的“造不如買”的習慣。拿着“萬國牌”的武器，必然是要付出代價的。尤其還是甘願充當西方國家在亞洲的馬前卒。（聽風吹荷）