原创/方迪楠

主编/孟笑宇

说到华系高端品牌，哪家做得最风声水起，那必定要提一提深受新生代年轻用户喜爱的领克，今年前八个月累计销量已经超过了8.7万台，同比增长了15.5%。

这种火热的现象背后，不仅仅只是靠着前卫的设计和更智能的科技，更重要的是稳扎稳打的技术实力以及格局创新。

这一次的北京车展，领克又开启了全新的纯电征程，并带来了他们首款纯电概念车——ZEROconcept。

从ZEROconcept上，我们到底能看到哪些未来量产车的特点？赶紧一起来看看。

打破汽车设计边界的浩瀚架构

我们都知道手机需要操作系统，而汽车需要架构。这一次吉利全新的"SEA浩瀚"架构就像十年前的安卓系统一样，凭借开放和包容，吸引着全球汽车科技开发者共同发挥创意，带动整个智能电动汽车产业升级与开放协同。

浩瀚架构通过零部件的模块化、用户可编程软件和高柔性生产能力，可以实现高度定制化，每个人的车都可以根据自己喜好来定制，让想象力不受技术和硬件的局限，让汽车的形态和功能充满各种可能。

所以浩瀚架构可以实现1800-3300mm轴距全覆盖，即A级车到E级车的全尺寸覆盖，也就是包括了轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡等全部车身造型。

目前，浩瀚架构已达成合作的品牌超过7家，已展开研发的车型超过16款。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：按照现有规划，2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。

数据优秀的三电系统

回过头再来看看浩瀚架构上诞生的首款车型ZEROconcept，根据目前官方提供数据来看，ZEROconcept将搭载前后双电机组成的动力系统，400kW的超电四驱能带来3.9秒零百加速，这成绩与目前小鹏P7、比亚迪汉EV、Model3高性能版处在同一水平线上，所以价格应该会悬殊不大。

在用户最看重的续航上，领克ZERO将搭载110kWh电池组，NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是，这是一块20万公里无衰减长寿命电池，具体电池的其他细节暂未公布，但是很令人期待。此外，还将提供类似特斯拉的超级快充技术，可以实现充电5分钟，续航120km。

最后官方还公布其麋鹿测试成绩将大于80km/h，在极致操控下的安全性能也有保障，和领克运动化的定位也完全符合。

它将是一台高端纯电车

每款领克汽车的外观都能让人印象深刻，而这一次ZEROconcept更大胆创新，在领克"都市对立美学"理念基础之上加入了光电映射美学，有一种未来都市夜晚光影的美感。

经典的北极之光立体日行灯、与贯穿式黑色中网融为一体的光电点阵大灯……，晃眼一看依然是熟悉的领克前脸。

但这一次外观上最大的改变，是经典的能量晶体尾灯进化为能量刀锋尾灯，车尾数百颗LED灯珠可以通过不同的灯光序列，与行人及其他车辆进行沟通，当作交流工具。

得益于浩瀚架构的开放和包容，ZEROconcept拥有50:50完美车身比例的车型，4950mm的车身长度，以及2999mm的超长轴距，实现兼顾空间及美感。

在高级感氛围的营造上，电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以实现个性化定制。此外，领克还将针对ZEROconcept推出专属的高端豪华定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

而在行驶质感上，ZEROconcept配备了150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，实现豪华车般的舒适享受，并且还具备完全自动驾驶能力，所以的功能都提供全场景、全生命周期的云端固件升级（FOTA），根据用户的需求不断持续升级、进化。

最后总结一下，ZEROconcept以及未来所有浩瀚架构上诞生的车型，都能根据用户的想法创造出来。

领克品牌每一次亮相都是颠覆传统，甚至自我突破，所以从领克ZEROconcept上，我们已经能看出吉利不仅仅只是开启了高端纯电的征程，更重要的是吉利将会引领汽车产业踏入以用户自定义为主的全新时代。

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