新能源汽车从开始到现在，一直都颇受争议。前段时间，在第十二届汽车蓝皮书论坛上，福耀玻璃董事长曹德旺对目前大火的新能源汽车发表了自己的看法。

曹德旺表示，自己不是造汽车的，不是内行，但和汽车行业打过交道。他最近非常关注新能源汽车的发展，认为新能源汽车是方向，但真正开始做的时候“可能有问题”。

另外，曹德旺还表示：“新能源是爱迪生发明的，现在的叫电动车，那是方向，是像许家印这种有钱人做的，资本大佬可以做这个事情。作为企业家，经营一个产品，完全靠国家补贴，那就等于等死。要做到不靠国家补贴来做。”

曹德旺说，企业家应该以国家为己任：“我们是精英，不是鲁迅笔下的阿Q，不要自我安慰，自己编故事，那是有后果的。”

近日，快播创始人王欣在《别句匠欣》节目中反驳了曹德旺的观点“新能源汽车是有钱人的游戏”的观点。他表示，好朋友何小鹏创办小鹏汽车时资金池并不是很大。

王欣称：何小鹏从UC退出来之后，应该是生活无忧、财务自由了，可以很放松的去周游世界，但他选择了再一次创业。他的创始过程资金池也不是很大，几个朋友投资的金额也只有500万人民币而已。

王欣还表示：创业的本质，是你敢做，你能够想到别人不敢想的事情，能够走到别人前面，自然而然能够获得资本的追捧。最终就会发现，一是朋友支持你，二是资本支持你，其次再有愿景和方向，消费者就会支持你。

钛媒体创始人赵何娟对话蔚来汽车创始人李斌时，也谈到新能源汽车烧钱的问题。

李斌曾说过，造车的创业非常难，没有两百亿不要来造车。如今，蔚来已经烧掉了200多亿，至今仍未实现盈利。对于一直烧钱而未实现盈利的蔚来，李斌还在坚持做很多看似巨大投入的事，当赵何娟问道，“是不是太烧钱了？”李斌的回答是否定的。

“你要看烧在哪了，如果是给我发工资了，那肯定不行。”在李斌看来，如果是真正的投资到研发上，投在用户服务体系建设上了，他觉得没什么，这叫投入，而蔚来一年投几十个亿在研发上。同时，李斌还透露，他和太太至今仍然在租房居住，从北京到上海，他们一直在租房。