湖州这么强？号称强三线，发展现状和生活体验如何？

湖州，这个名字从很多影视剧里面都听到过，尤其是湖州通判、湖州知府、湖州刺史等等，可见知名度上千年，而这个名字当中的湖字，又让人觉得湖光山色，令人浮想联翩。

事实上，湖州也的确跟湖相关，因为这里就是地处太湖地区，而且从名字就能得知，这里地处江南，不仅绿水青山，还充满诗情画意和深厚的历史文化底蕴。

发展至今，湖州已经是一个三线城市，而且排名还相对比较靠前，属于强三线城市，但是在浙江省内，湖州的排名并没有那么高，一些人甚至还说湖州落后，但实际上湖州的排名通常是在丽水、衢州之上的；那么，这个号称三线城市的湖州，实际的发展现状和生活、休闲体验又如何呢？

一、藏富于民

2019年，湖州的GDP突破了3000亿元，达到了3122.4亿元，分产业看，第一产业增加值133.8亿元，第二产业增加值1595.4亿元，第三产业增加值1393.2亿元，三大产业结构的比例达到了4.3:51.1:44.6。也就是农业产值占比已经低于5%，经济体量主要是靠工业和现代服务业的拉动。

从数字上来看，这个总量数字并不算高，大致相当于珠三角地区的一个区那么多，但，因为湖州的人口相对来说不多，人均下来相对丰厚，所以这里的人均GDP超10万元，达到了102593，折合1.49万美元，如果是按常住人口来算的话。相比之下，衢州的人均GDP才在2019年第一次突破了一万美元。

根据当地的抽样调查，2019年，湖州的城镇居民人均可支配收入达到59028元，折合4919元每月；

人均生活消费支出34916元，平均2909.6每月。而在农村地区，人均可支配收入达到34803元，折合2900元每月，人均生活消费支出22613元，折合1884.4每月。

所以湖州这里是具有典型的浙江特色的藏富于民，也因此这里的住房、消费等市场比较发达，民间资本活跃，像在安吉等地，借助当地良好的自然生态，出现了很多经营农家山水风情的民宿、农家乐园风情的休闲产业，而另一面，当地的民间借贷金融也相对中西部地区比较发达。

湖州的人口总数达到了267.57万人（2019年统计），这个体量跟丽水、衢州大体相当，相对一些安徽、山东、河南等平原地区的人口并不算多，也不密集；但是这里的藏富于民体现在当地的消费上就比较强劲，2019年，湖州的社会消费品零售总额达到了1429.3亿元，主要是批发零售和餐饮住宿占比较高，另外服装、珠宝和汽车都是主要的消费品类，当地的藏富于民也是名副其实。

二、湖州的交通

湖州到底还是属于江南，而且又是长三角的都市圈内，所以区位优势比较明显，在交通上也成了长三角南北两翼和东中部地区的枢纽城市。

因为这里的地形有平原，所以公路还比较发达，2019年底公路里程已经达到了8065公里，其中高速公路368公里，对于一个地级市来说还算不错，这里除了有公路，还有水路，两者的客货运力还是比较强的，两者并驾齐驱，其中公路13183万吨，河港口货物吞吐量11621万吨，而且还在不断地增长。

所以从这里出发到长三角的大都市都比较方便，例如去杭州只有75公里，大致是一个小时车程；去上海130公里，大致是两个小时车程，距离南京也仅仅220公里，三个小时就能到达。所以这里成了集铁路、公路和港口的城市，宁杭高铁、商合杭高铁已经通车，湖苏沪高铁通车也进入了倒计时，还有S12申嘉湖、S13练杭、S14杭长五条高速公路，另外还有京杭大运河穿境而过，让这里的交通区位优势不断加码。

或许是这里的交通便利的条件为基础，再加上当地的藏富于民的特点和消费升级，所以交通工具在这里也普及开来，根据统计，2019年，当地的汽车保有量达到88.7万辆，其中，私人汽车保有量80.4万辆，这对于一个只有两百多万人口的城市来说，普及率已经相当高。而且还在不断增加，仅2019年一年的小型汽车上牌量就达到了10.4万辆，可以说轿车是越来越普及了。