一辆300cc摩托车它的动力表现有多强劲？如果只是国内的一些常规车型，相信其极速表现最多也就是在150km上下，能够突破170km、180km更是少之又少，但是300cc的车型真实实力又是多少呢？极速180km真的不算高。凯越摩托车，一直被国内车友称之为“网红”摩托车品牌，近几年也是有不少车型亮相，质量以及车辆稳定性的表现还是非常不错的。

在摩博会开始之前，凯越就提前透露了这款车型的一些信息，比如极速180km，排量322cc等等。很多车友看到之后，都不敢相信国产发动机竟然可以有这么强劲的动力表现，都感觉凯越在吹牛！但是，真的是这样吗？比较着急，下面就跟小编一起来了解一下！在摩博会正式亮相的这款凯越强动力小钢炮Cobra 321R。至于售价方面，暂时没有公布。

相信各位车友对于这款车最为关注的一个点，毕竟这样强劲的发动机国内非常少见。我在这里也不卖关子了，凯越首款运动型街车321R所搭载的是来自隆鑫逆向研发的雅马哈R3的发动机，实际排量322cc异步双缸水冷八气门，最大功率30.5kw/10500rpm，最大扭矩29.6N.m/9000rpm，数据参数表现在国产同级别车型中非常惊人，达到极速180km也不是没有可能。

从调校上，我们不难看出这款发动机与雅马哈性能非常相似，属于一款高转速引擎。不仅如此，凯越对于这款车的车身设计也是非常之轻，整备质量150KG，比雅马哈R3还轻16KG，相信官方肯定是采用了大量的铝合金材质配件。这样一来，这款车极速达到180km也不是没有可能。（毕竟在国外测试当中，雅马哈R3的极速达到了195km，超过了180km）

不得不说，此次凯越亮相了这款新车，与曝光了和隆鑫的密切合作，同时也不得不感叹隆鑫的逆向开发能力，先有本田，后有雅马哈（哈哈哈）。除此之外，在配置上也是进行了公布，坐高达到了810mm，对于个子不高的车友不太亲和。续航上，搭载的是一个13升的油箱，小编估测应该在300km左右，基本可以满足日常通勤。制动方面，则是采用了前320mm和后240mm的单碟刹盘，规格上还是非常不错的，制动科技应该也是标配ABS，具体表现还是需要等上市考证了。

总体来说，目前凯越这款321R完成度还不是很高，具体配置信息和品牌还暂且未知。不过这款车的亮相也印证了隆鑫正在研发新的动力引擎，虽然说雅马哈R3进入不了国内，但是国内的摩托车品牌却让我们体验到了雅马哈同款的动力表现，还是值得期待的。另外，小编猜测这款发动机应该还会推出同动力平台的仿赛车型，有可能是凯越，也有可能是隆鑫、无极。

最后，对于凯越在摩博会正式亮相的这款新运动小钢炮321R，你们还有什么想要说的吗？它的售价又是多少呢？欢迎评论区留言与车友一起讨论！