在众多的合资品牌中，德系豪车还是占据着相当大的比重的，只要说起豪车，保时捷、奔驰、宝马、奥迪始终是消费者最先提及的车型，无论是私人老板用车还是国家给高级官员配的车，也基本上会在BBA中做出选择。而作为大众旗下的高端行政级车型，辉昂却不温不火。如今全新一代的辉昂也会首次亮相于2020北京车展，它依然有着超过5.1米的车长，十分稳重气派，同样配备了电吸门和车载冰箱，为此它还新增了一套R-Line运动套件。大众又一行政级豪车，车长5.1米，配电吸门+车载冰箱，又要火

外观方面，新车采用了最新的家族式设计。细节上，新车采用了家族式进气格栅设计，并使用银色横向中网填充。同时，还采用了两侧LED大灯组还与前进气格栅融为一体的设计，拉伸了视觉宽度的同时提升了车头的辨识度。此外，新车还采用了造型独特的下方进气口造型。

车内同样是我们熟悉的风格，不仔细看设计你甚至都不知道它到底改了哪里。不过改变还是有的，比如配色调整，展示出来的这台车红棕+米白更加典雅，座椅也是全新纹路。材质调整，显得更加高级。类似像老款车中控屏下方的镀铬件被取消，整个屏幕看起来更大，其实它的尺寸仍然只有9.2，没变，至于使用体验有没有提升，还只能等后续上手才知。

动力三大件还是原来那套，发动机为EA888 2.0T，224匹马力、350牛米扭矩，匹配7速双离合。不过，原来只有在3.0T上面才有的空气悬架这次下沉到了2.0T车型上面，这可能是某些观众比较在意的地方，舒适性跟操控性上会有更多的惊喜。#辉昂#A6L收藏

车内同样是我们熟悉的风格，不仔细看设计你甚至都不知道它到底改了哪里。不过改变还是有的，比如配色调整，展示出来的这台车红棕+米白更加典雅，座椅也是全新纹路。材质调整，显得更加高级。类似像老款车中控屏下方的镀铬件被取消，整个屏幕看起来更大，其实它的尺寸仍然只有9.2，没变，至于使用体验有没有提升，还只能等后续上手才知。

动力三大件还是原来那套，发动机为EA888 2.0T，224匹马力、350牛米扭矩，匹配7速双离合。不过，原来只有在3.0T上面才有的空气悬架这次下沉到了2.0T车型上面，这可能是某些观众比较在意的地方，舒适性跟操控性上会有更多的惊喜。