“魔鬼在細節裏。”建築大師密斯凡德羅如是說道。本意指建築的這句話，用於評價極致，似乎顯得恰如其分。

不論是海拔最高的珠穆朗瑪峯，還是最深的馬裏亞納海溝，抑或是極地之中的晝夜，它們都是一種極致，都能向世人展現出與衆不同的美感。不論做什麼，不論是什麼，當其抵達了極致的境界，那便是一種領先。英菲尼迪或許便是如此。

東風英菲尼迪汽車有限公司總經理、英菲尼迪中國總經理毛力民先生表示：“從顏值出衆的驚豔設計，到全球首創的前沿科技，再到車迷讚不絕口的經典車型，英菲尼迪從來都是‘做，就極致’。

2020年9月26日，豪華汽車品牌英菲尼迪攜最新力作QX60 Monograph概念車，以及新QX50等多款在售車型亮相2020北京車展，展現下一代產品的設計思路和品牌發展願景。

論影響到今年各車企發展的最大因素，莫過於疫情。瑞雪可兆豐年，只是疫情這場雪，卻掩埋了許多企業。由於疫情導致消費形態的轉變，與之對應的是企業不得不主動求變，尋求新的機遇，在危機之中贏得突破。

探索豪華SUV的全新可能，是英菲尼迪QX60 Monograph概念車所追尋的。該概念車承襲了“突破美學”的設計理念，爲用戶帶來流暢、簡潔、大氣、豪華的美感體驗。

整體設計上，QX60 Monograph概念車將令人驚歎的強大氣場與獨樹一幟的豪華風範融於一身，同時其擁有超長引擎蓋、充滿張力的輪眉以及長軸距，並且整車前、側、後、頂四部分銜接流暢動感，能夠爲車內營造出更開闊的全景視野。

而在細節上，該車也融入了東方美學設計元素：從摺紙藝術中汲取靈感，運用堆疊式設計構造的雙拱形進氣格柵；融入“和服摺痕”的設計元素、具有特色幾何造型的全景天窗；等等。

另外，該概念車前後燈組採用“數字琴鍵”設計，極富科技色彩；整車採用“液態鉑金”車身顏色，爲用戶帶來視覺衝擊；以及採用三排座椅的佈局，爲用戶帶來寬敞舒適的乘車體驗。

值得一提的是，英菲尼迪此次選擇在北京車展上將QX60 Monograph概念車全球首發，體現的是其對中國市場的重視。早在2007年，英菲尼迪就進入了中國市場，成立英菲尼迪中國，而在2014年年底該品牌就實現了國產化。據悉，目前中國已成爲英菲尼迪繼北美之後的全球第二大市場。

憑藉敏感的商業嗅覺，立足“以人爲本”、“敢於突破”、“不斷創新”三大品牌價值，堅持不斷創新與提升科技研發水平，英菲尼迪更是爲用戶帶來了微信管家式服務，爲用戶提供一對一的專屬服務。更有着不斷追求極致與突破的追求，也正因此，英菲尼迪走在了前頭。