试驾“状元车”速腾Long-Wheelbase：革新设计，越级享受
2020厦门中秋博饼文化节鸣锣开博后，激烈的社区博饼巡回赛陆续在岛内外各大社区如火如荼展开，“状元车”一汽-大众速腾Long-Wheelbase所到之处，无不备受瞩目。
上期，本刊从静态角度详解了这款A+级价值标杆的冠军素质，本期记者将按下引擎启动键，带您体验这款优秀产品超强的行驶品质。
可盐可甜
悬架支撑性足，隔音滤震同级领先
为了体验“状元车”的全部实力，此次记者驾车分别在城市道路、山路、非铺装道路等路况下进行体验。基于大众MQB A2平台打造的速腾Long-Wheelbase，前轮采用成熟可靠的麦弗逊独立悬挂，通过最优的前轮束角设定，提供了良好的转向精度。后轮则采用了同级少有的独立悬架结构，更具操控性的同时舒适度也大幅度提升。
全系独立悬架
面对山路蜿蜒的弯道，速腾Long-Wheelbase扎实的底盘表现让人充满信心。特别是在低速弯中，车辆避震提供了非常出色的悬架支撑，转弯姿态优雅而稳健。此外，方向盘的回正阻尼清晰，手感轻盈的同时，也带来“指哪打哪”的转向精度，令记者爱不释手。
印象最为深刻的当属该车出色的底盘舒适性。尤其是途径非铺装道路时，速腾Long-Wheelbase的底盘对路面大小震动的过滤吸收都足够到位，加上出色隔音表现，不仅驾驶者开得舒服，后排乘客的体验同样满意。
多快好省
动力平顺强劲，燃油经济性佳
一款车好不好，动力自然是最受关注的内容之一。速腾Long-Wheelbase采用“TSI+DSG”黄金动力组合，共有1.4T和1.2T两套动力总成选择，匹配5速手动或7速双离合变速箱。
TSI+DSG黄金动力组合
此次我们试驾的是马力更小但技术更为先进的1.2T发动机版本。它采用了小涡轮设计思路，通过模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，带来超乎想像的动力效果，同时还提升了燃油经济性，实现百公里5.4升的超低综合油耗。
试驾过程中，发动机涡轮介入平顺，没有传统涡轮增压发动机迟滞的不适感。与之匹配的双离合变速箱不愧是最佳拍档，逻辑清晰换挡干脆有力，传统双离合的拖拽感也没有出现。值得一提的是，速腾Long-Wheelbase配备经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式选择，通过对驱动系统、转向系统、巡航系统、空调系统等全方位调节，实现最佳驾驶模式选择与切换，让驾驶感受大为不同。
四种驾驶模式选择
除此之外，速腾Long-Wheelbase还配备了同级领先的SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，它将在驾驶员释放油门踏板或刹车时对蓄电池进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存，大大提高能源利用效率。启停系统更是智慧担当，在车辆速度还未完全停止时，便可将发动机熄火，从而达到最佳燃油经济性。
# # #
· 媒 · 体 · 声 · 音 ·
鱼和熊掌可兼得
厦门电视台《车前线》
栏目制片人、主持人张淞
当前车市消费格局下，SUV与轿车两大细分市场竞争异常激烈，不少轿车受限于空间因素，更多地选择向年轻化、运动化发展。但一汽-大众速腾Long-Wheelbase却专注执著。这款标杆轿车不仅有舒适、宽裕的前后排乘坐空间，在驾驶表现上也展示出德系车扎实硬朗的调校水平，可谓一车多得。如果您想拥有一辆空间表现媲美SUV的轿车，同时获得“拒绝油腻”的驾驶体验，速腾Long-Wheelbase绝对是不二选择。
一辆懂您的“状元车”
厦门经济交通广播《我爱我车》
栏目主播白帆
不少听众朋友想要一辆满足全家使用的轿车，我首先推荐的就是一汽-大众速腾Long-Wheelbase。它不仅设计美观大方，空间宽敞舒适，在安全方面同样出类拔萃，特别是同级罕见的疲劳提醒系统。它会记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中通过众多传感器感知方向、油门、行车轨迹等70多项参数检测驾驶员的注意力水平，对不正常状态进行提醒，从而保证车辆及乘客安全，相当聪慧贴心。
当之无愧的“标杆”
艾特车总监张奇
一汽-大众速腾Long-Wheelbase将国内消费者的喜好拿捏得相当到位。它不仅动力好，燃油经济性佳，在中国消费者关注的各类空间表现上都同级领先，甚至赶上了部分B级车。可以说，在当前A级轿车的竞争环境下，速腾Long-Wheelbase在各个产品力维度上都堪称同级别最出色的车型之一，成就标杆当之无愧。
购车信息· 厦门区域
厦门盈众
地址：轨道交通地铁一号线殿前站3号口旁
厦门致远
地址：湖里区金尚路1968号（卢厝加油站旁）
同安君达
地址：同安区同集路圳南二路89号（同安高速路口）
集美明至
地址：集美区岩昌路129号（新车管所附近）
海沧盈众
地址：海沧区马青路1001号（中仓工业园站旁）#速腾收藏
全系独立悬架
面对山路蜿蜒的弯道，速腾Long-Wheelbase扎实的底盘表现让人充满信心。特别是在低速弯中，车辆避震提供了非常出色的悬架支撑，转弯姿态优雅而稳健。此外，方向盘的回正阻尼清晰，手感轻盈的同时，也带来“指哪打哪”的转向精度，令记者爱不释手。
印象最为深刻的当属该车出色的底盘舒适性。尤其是途径非铺装道路时，速腾Long-Wheelbase的底盘对路面大小震动的过滤吸收都足够到位，加上出色隔音表现，不仅驾驶者开得舒服，后排乘客的体验同样满意。
多快好省
动力平顺强劲，燃油经济性佳
一款车好不好，动力自然是最受关注的内容之一。速腾Long-Wheelbase采用“TSI+DSG”黄金动力组合，共有1.4T和1.2T两套动力总成选择，匹配5速手动或7速双离合变速箱。
TSI+DSG黄金动力组合
此次我们试驾的是马力更小但技术更为先进的1.2T发动机版本。它采用了小涡轮设计思路，通过模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，带来超乎想像的动力效果，同时还提升了燃油经济性，实现百公里5.4升的超低综合油耗。
试驾过程中，发动机涡轮介入平顺，没有传统涡轮增压发动机迟滞的不适感。与之匹配的双离合变速箱不愧是最佳拍档，逻辑清晰换挡干脆有力，传统双离合的拖拽感也没有出现。值得一提的是，速腾Long-Wheelbase配备经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式选择，通过对驱动系统、转向系统、巡航系统、空调系统等全方位调节，实现最佳驾驶模式选择与切换，让驾驶感受大为不同。
四种驾驶模式选择
除此之外，速腾Long-Wheelbase还配备了同级领先的SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，它将在驾驶员释放油门踏板或刹车时对蓄电池进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存，大大提高能源利用效率。启停系统更是智慧担当，在车辆速度还未完全停止时，便可将发动机熄火，从而达到最佳燃油经济性。
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鱼和熊掌可兼得
厦门电视台《车前线》
栏目制片人、主持人张淞
当前车市消费格局下，SUV与轿车两大细分市场竞争异常激烈，不少轿车受限于空间因素，更多地选择向年轻化、运动化发展。但一汽-大众速腾Long-Wheelbase却专注执著。这款标杆轿车不仅有舒适、宽裕的前后排乘坐空间，在驾驶表现上也展示出德系车扎实硬朗的调校水平，可谓一车多得。如果您想拥有一辆空间表现媲美SUV的轿车，同时获得“拒绝油腻”的驾驶体验，速腾Long-Wheelbase绝对是不二选择。
一辆懂您的“状元车”
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栏目主播白帆
不少听众朋友想要一辆满足全家使用的轿车，我首先推荐的就是一汽-大众速腾Long-Wheelbase。它不仅设计美观大方，空间宽敞舒适，在安全方面同样出类拔萃，特别是同级罕见的疲劳提醒系统。它会记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中通过众多传感器感知方向、油门、行车轨迹等70多项参数检测驾驶员的注意力水平，对不正常状态进行提醒，从而保证车辆及乘客安全，相当聪慧贴心。
当之无愧的“标杆”
艾特车总监张奇
一汽-大众速腾Long-Wheelbase将国内消费者的喜好拿捏得相当到位。它不仅动力好，燃油经济性佳，在中国消费者关注的各类空间表现上都同级领先，甚至赶上了部分B级车。可以说，在当前A级轿车的竞争环境下，速腾Long-Wheelbase在各个产品力维度上都堪称同级别最出色的车型之一，成就标杆当之无愧。
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厦门致远
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