华为手机的名号大家都不陌生，但是在北京车展上看到华为还是有不少人感到吃惊。难道华为要进军汽车业？展台里展了啥？小编这就为您揭秘！

据华为轮值董事长徐直军介绍——

华为今年在智能汽车领域的投入已经达到了5亿美金，而且短期内不会考虑盈利。经过这么多年的发展，华为对待每一个产业的态度都有自己的一套逻辑：从立项到开发，再走向当期盈利，最终实现累计盈利的周期中，华为将这个周期定义为平均八年。

也就是说，华为将智能汽车业务的盈利时间点定在2027年左右。在2027年之前，华为都将持续不断地向智能汽车业务投入真金白金。

原来，2019年5月，华为就成立了智能车解决方案BU部门。部门人员发展至今已经扩大到4000人，超过大多数国内造车新势力的团队规模，只比蔚来汽车的团队小。可以看出，华为对汽车领域的投入是真金白银地往里砸钱，而且这种投入还在持续不断地扩大中。

这也就解释了为什么huawei虽然不产汽车，却能在众豪车中占一席之地。

华为展台旁的大奔

蔚来

现代

长城哈佛

特斯拉

相关文章