國慶中秋雙節將至，小夥伴再也按耐不住激動的心情。畢竟是8天的長假，想想都開心。於是乎，我早早的就開始制定一系列出遊計劃，組團打卡網紅聖地，或約上三五好友開啓周邊城市自駕遊，亦或是帶上家人開上愛車探索詩和遠方。而從大數據調查顯示，不擁堵的情況下，大多數消費者更願意選擇自駕出遊，一輛出色的代步工具是能夠爲用戶出行帶來良好體驗。如果家庭成員較多，無疑大空間SUV更適合，而年輕用戶當然是儘可能選個性帥氣的。在當下年輕用戶爲主流購車羣體的市場背景下，消費者如何花更低的預算買到更拉風更實用的代步車型呢？

不妨看看新寶駿旗下的時尚轎跑，車長達4925mm，比寶馬3系更修長，車內可聲控，才8萬起，對於大多數普通上班族而言，它的價格還是非常親民的。新寶駿RC-6，定位於中型轎車，擁有着不錯的車身尺寸，4925mm車長及2800mm軸距，對比其主流中型轎車雅閣、凱美瑞等車型在視覺感受上及車內空間表現上都沒差。值得一提的是，新寶駿RC-6在兼顧家用需求的同時自身轎跑化風格設計還很搶眼，對於當下追求個性化回頭率的年輕消費者而言吸引力不小。

目前國產轎車現有的產品佈局，新寶駿RC-6的設計元素足夠新穎且具備一定創新性和顛覆性，日常使用，居家出遊帶來的新鮮感很強。回到新寶駿RC-6的內部空間表現上，其後排腿部空間約有5拳，能夠達到B級車型主流水準，後排地板並非全平，整體舒適性略受影響，但後排三個獨立頭枕的配備算是爲其扳回一成。掀背式尾門不僅開始方式更酷炫，實際使用也更便利，開啓角度更大的同時，用戶堆放行李也更方便。得益於靈活的座椅調節性，後排座椅可摺疊放倒，與後備箱形成的互通空間，後備箱容積得以拓展。

另外，當用戶行駛在好山好水好景色當中時，來一首心儀的歌曲是不是會更應景？此時用戶無需手動進行操作，僅需發出語音指令即可，系統自動識別並迅速在線搜索，整體流暢度及效率尚可。如若需要尋找酒店亦或是高評分餐飲，也僅需通過語音指令進行實時搜索即可。新寶駿RC-6的車聯網系統足夠智能，可實現手機即車機的靈活可控性，這在國產轎車領域內並不多見，整體體驗的流暢度都能媲美手機了。用戶可通過車內中控屏幕進行看電影、刷短視頻亦或是網購等等娛樂活動，對於年輕的消費者而言，無疑爲旅途出行增添不少樂趣。

動力上，新寶駿全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動及可模擬8速自動的CVT變速箱，最大功率有147馬力，扭矩峯值有250N·m。1.5T+CVT的動力總成對於其定位及身價而言無可厚非，同時整車動力雖談不上充裕但響應性積極，配合平順舒適的CVT變速箱，整車駕駛質感相當的平順、舒服，非常適合家用。日常燃油約在7L左右，長途出行經濟性還是不錯。值得一提的是，新寶駿RC-6雖是轎跑定位，但其離地間隙可達198mm，普通的城市SUV離地間隙也不過集中在180mm左右，因此新寶駿RC-6還兼顧一定的越野性，用戶出遊便利性大大提升。

新寶駿RC-6整體的設計造型和實用性表現很突出，再加上它的1.5T+CVT的動力，家用屬性非常亮眼，能夠滿足用戶基本的出行需。同時其標配的智能網聯繫統和高達198mm的離地間隙又能爲用戶出行提供別樣的體驗，對比到同級競品亦或是國產轎車陣營，新寶駿RC-6的產品力呈現具備一定獨特性。從性價比角度來看，起售價不到8萬元的新寶駿RC-6對於大多數普通上班族是頗具吸引力，也會是自駕遊路上的好伴侶。

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