9月29日，中通快递-SW正式在港交所挂牌发行，成功二次上市。

中通快递-SW的发行价为每股218港元，今早开盘大涨近12%至244港元，后小幅回落。截至发稿，涨幅8.99%，报237.6港元，总市值2016.16亿港元。

根据中通快递昨日发布的公告，在香港的公开发售共认购超过1500万股股份没相当于香港公开发售项下初步可供认购总数的6.7倍；国际发售项下初步提呈发售的发售股份获适度超额认购，相当于国际发售项下初步可供认购发售股份总数的约5.65倍。

其中，阿里巴巴持股8.7%，本次行使优先购买权，以不超过9.77亿港元的价格，通过阿里巴巴、阿里巴巴全资子公司Alibaba ZT Investment和Cainiao Smart Logistics Investment，共获配超过365万股，相当于此次发售量的8.1%。

中通快递香港二次上市所募集资金，将有一半用于基础建设和扩容，包括购买土地使用权、建立分货港、建立现代物流设备、购买车辆以及提升自动化和电子化水平；约25%用于加强物流网络合作伙伴和增强物流网络稳定性，其中包括对合作伙伴提供融资以支持投资，加强“最后一公里”的服务；约15%将用于投资物流生态系统；剩余资金用作一般公司用途。

财务业绩方面，中通快递近几年营收、净利润都实现了平稳增长。2018年录得营收176.14亿元，同比增长了34.8%，2019年录得营收221.09亿元，同比增长了25.6%；2018年录得净利润43.83亿元，同比增长了38.7%，2019年录得净利润56.74亿元，同比增长了29.5%。

今年2季度，中通快递调高了2020年全年预期，业务量指标由162.0亿至170.0亿件，增长33.7%-40.3%；净利润指标由48.0亿元调整至52.0亿元。

年初至今，美股中通快递累计涨幅超过38%，昨日收涨4.82%，报31.97美元。

此前的9月16日，中通快递发布了今年将重点发展的两大业务板块：星联与冷链。

“星联航空”是面向高端时效产品推出的同城即配、全国航空即日件（8h）、当日达（12h）、次日达（24h）、隔日达（48h）和全球72h稳定、高效的门到门特快专递服务。

目前，星联航空并不拥有自己的货运机，而是采用与航空公司合作的模式，轻资产运营。但是由于没有对飞机的管理权，在时效性方面还是存在一定程度的不稳定性。

而中通冷链目前在全国拥有1000多台冷链车辆，借助1300条星联航线与81个自营快递分拨中心共同支撑起的冷链核心产销地干线运输网络，可覆盖近300个城市。

在今年2季度的业绩发布中，中通快递重申，鉴于目前市场竞争环境，公司将获取市场份额作为战略重中之重。因此二次上市将为中通打开市场、稳固现有业务基础、为星联与冷链服务获取更多的市场份额提供有力的资金支持。