“多年前，卡车司机这个行业确实是个香饽饽。”

随着我国经济的发展，很多行业已经发生了“天翻地覆”的变化，有的行业突然就变成了冷门行业，有的行业却因为发展一发不可收拾。行业的发展变化其实对于就业是有导向的，年轻人选择工作的时候也有了更多的选择，所以一些传统行业的人才缺口正在变得越来越大。也就是在几年前，卡车司机这个行业真的是很“吃香”的，因为在这个行业是可以赚到钱的，不少女性都会优先考虑卡车司机，有的地方甚至出现了“抢着嫁”的现象，但是这两年卡车司机这个行业缺口正在被“撕开”。

确实现在的年轻人可以选的工作真的是太多了，而且疫情之后一些行业的发展变得更加迅速了，比如说电商直播，现在已经成为了小视频主要的变现方式了，而且这个行业已经呈现出“来钱快”优点了，那么自然有更多的人会进入这个行业。此外，马云就预言过，未来新零售将会取代电商，所以这两年新零售行业也需要更多的人才，现在部分人的月薪达到了1.2万。所以现在去传统行业，已经不是更多年轻人的选择了。

根据一些数据描述，我们发现现阶段国内卡车司机的年龄大概在在31-50岁，换句话来说，这个行业现在是70后是主力军，其实是存在着一定行业危机的，80后人数有限，90后基本上没有，卡车司机行业真的面临断档的可能性，目前90后的从业人数占比不足23%，未来00后可能就更少了，现在这个行业的人才缺口已经上千万了，而且月薪上万，算是“天价”了，还是难招90后，这是为什么呢？

最主要的原因就是这个行业比较艰苦，年轻人吃不了这个苦，在20年前，开卡车的人都很有面子，但是随着运输的工具升级，方式变多之后，货车司机的竞争压力也是很大的。一位从业15年的卡车自己这样说：现在竞争压力太大，成本被压缩得厉害，而且很多时候都是超重，有的甚至还要求司机卸货。而且常年在外，现在选择奔波的年轻人并不多。

在一份报告中我们发现，目前国内最短缺的职位中，货车司机位居其中，现在国内有3000万的货车司机，主力军是70后。虽然现在不少货车司机的待遇已经接近白领了，但是依然是有危机的。在货运行业中，货车依然是主要的运输工具，所以整个卡车司机行业还是需要引起注意的，是时候提升司机的待遇了，这里说的待遇不仅仅是工资，还有一些福利，这样才会有更多的年轻人考虑这个行业。时代的发展真的很快，一个香饽饽的行业就这样被90后们忽视了，确实是需要引起注意的。毕竟运输行业是很重要的，而且现在很多快递还是货车来运输的，地位是很高的，但是对于司机就比较紧缺了。