如何選一款「好的」純電車型，是電動汽車潛在消費者比較關心的，對於這個「好」該如何判斷其實非常困難，如果放開討論這個問題恐怕誰都不會有一個好的答案。

真實測試續航車成績，首先直接說結論，出發前，我們車輛顯示 96% 電量，可行駛 543 km。當天我們車載四名成年男性，空調 18 攝氏度，兩檔風，總共行駛了 122 km，剩餘續航 375 km。也就是說消耗了 168 km 續航。

這個續航在同級別中對比是非常紮實的表現，在福建平潭島上雖然全程都是鋪裝路面，但路面多爲高低起伏的山路，這對於電動車來說可不是個好事，所以幾何 C 得到這樣的續航我認爲是比較不錯的。

幾何 C 雖然是一款緊湊級 SUV，但吉利並沒有對設計有所妥協。

總體來說幾何 C 這款車從續航來看，是比較實的，16 萬元左右的價格 550 km 的續航滿足絕大多數行駛需求。

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