文：安若

现如今，中国汽车市场发展鼎盛，不管是国内还是国外，许多汽车制造企业纷纷入驻，慢慢的中国汽车市场分成了这几大类，一类是日系车，二类是德系车，三类是美系车，第四则是国产车。当然，剩下的则是一些其他品牌的汽车，比如法系、韩系等，虽然二者实力也很强，但是与前面也略有差距。

而这几个汽车派系中，以日系车最为受欢迎，其原因多数因为家用实惠，省油等。而日系车也分为丰田、本田、日产等。今天，我们则要说是日产最为成功的4款车，前3辆均为销冠，而最后一辆来头更响，号称“东瀛战神”！

1、轩逸

虽然日产打着“科技日产”的口号，但其市场调研依然非常精准。就轩逸的定位而言，它是一款完美的家用轿车，外观美观、内饰经久耐用、动力充足、油耗低，特别是有了“小天籁”的称号，车内的空间也超过了普通轿车，更大，更舒适。而价格只有十几万，并且年底还有折扣。每年，日产都要依靠这款车的销量，一年卖出三四十万台是很容易的。很多人对其评价非常高，甚至有人称，如果换成丰田或者大众等车标的话，轩逸年销量50万台都不是问题。

2、天籁

日产的高舒适性口碑是自然而然流传的，对品牌而言，有好有坏，每个人对日产的看法都不尽相同。但是如果谈到日产天籁，那真是另外一番看法了，天籁悬挂和调谐仍然相对舒适，新车型使用了扭矩为380 Nm的可变压缩比发动机，与特制的CVT模拟8速变速箱使用链条相匹配。最快的加速度可以在6秒内达到100多。除了推出国产2.0T雅阁之外，基本没有同价同平的竞争对手。并且这款车兼具舒适性和操控力，让不少人心动。

3、途乐

在越野车领域，丰田有霸道和陆巡、三菱有帕杰罗、铃木有吉姆尼，日产则是途乐了。与以往汽车在崎岖道路上通行的能力相比，途乐更注重长距离穿越地形的能力，比如跑步沙漠、戈壁沙漠等，自始至终都非常稳定。在很多越野俱乐部，途乐也是大家更加放心的后盾。如果其他车抛锚了，第一时间都会找它来拖车。如果材料无法装载，途乐可以帮助装一下，这样对比之下，途乐优势是非常明显的，而出色的性能也使途乐成为最强大的越野车之一。

4、GTR

日产之所以敢打出“科技日产”的口号，是因为它有GTR。如果有人质疑日产，那么直接把GTR放出来，估计没有人对GTR感到不满。V6双涡轮增压发动机的马力为486马力，扭矩为588 Nm。配以6档双离合器变速箱，3.8秒内直接破加速。还有一款3.8T版本，功率为540马力，扭矩为628 Nm。仍为全时四轮驱动，配备后桥限滑差速器，2.8秒破百，油门一点即刻起飞。

日产GTR曾经参加过多项大奖赛，参与的型号是R32。并且连续多年都获得冠军，甚至比同级别的车快出了太多。在澳门参加汽车比赛时，GTR负重参赛，后备箱放了重达200公斤的铅球，并且还拿到了第3的好成绩。也就是从那个时候开始，GTR被人称为“战神”，而在日本，更是被称为“东瀛战神”！对此，大家有什么看法？