自大众进入国内市场后，凭借一汽和上汽两大汽车巨头联手合作，打造了多款经典爆款车型，并不是说它的车型在同级别是最强的，但就是卖得好，主要原因就是对大众对消费者心里需求拿捏的死死的，例如朗逸这款国产特供家用轿车，凭借经典大气的外观造型，宽敞的空间，省油耐用，性价比高等优势，深受国内众多消费者青睐，虽然产品力没有新款卡罗拉、思域、轩逸这些同级竞品那么突出，但凭借强大的产品力和较大的优惠幅度，目前入门级车型已经跌至7.3万，在国内竞争激烈的A级轿车市场，月销高达4.5万辆以上，稳居销量榜亚军，足以证明它的竞争力。接下来睿哥就给大家详细介绍，这款车综合表现究竟如何，希望能给您提供一定的参考价值。

首先从外观方面来看，现款朗逸沿用家族套娃式设计风格，前脸采用梯形进气格栅，中网内多道镀铬横饰条，搭配标志性的logo，显得档次感十足。两侧造型犀利的LED前大灯与中网融为一体，视觉效果非常炫酷。贯穿式黑色下包围，搭配一道镀铬饰条和两侧多边形雾灯，让前脸显得端庄大气。

侧面造型设计显得流畅舒展，多条棱角分明的线条，让侧面显得动感十足。多幅式铝合金轮毂搭配溜背式车顶，充分体现了运动轿跑的属性。车尾部分，造型饱满圆润的尾灯，充满了辨识度。黑色下包围内一道镀铬饰条，将双边排气管完美串联，让尾部显得低调大气上档次。

尺寸空间方面，朗逸定位属于紧凑型轿车，长宽高尺寸分别为：4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，尺寸在同级别属于优秀水平，在实际乘坐体验方面，后排腿部纵向空间接近三拳余量，头部空间有一拳余量，跷二郎腿都不是问题，但后排中间存在凸起，影响了中间的乘坐体验。同时后排座椅还支持比例放倒，储物空间很宽敞，日常储物非常方便。

内饰方面，朗逸沿用大众家族内饰设计风格，T字形中控台造型布局，显得经典大方。三幅式平底方向盘和小巧的档杆，凸显而来运动气息。一块内嵌式液晶中控屏，支持车机互联，可显示倒车影像、导航、多媒体娱乐功能，但低配版本并没有搭载中控液晶屏，这方面就有些不厚道了。用料方面，低配版本座椅采用织物材质包裹，中高配版本采用皮质包裹，中控台采用搪塑材质，搭配一块亮黑色饰板和银色金属饰板，符合大众内饰的一贯风格，对于追求时尚潮流的年轻人来说却是有些老气了。

动力方面，朗逸分别搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大马力分别为113/150匹，最大扭矩分别为145/250牛米，其中1.5L版本匹配5挡手动和6AT变速箱，而1.4T版本匹配7挡双离合变速箱，虽然1.5L动力一般，但加速线性柔和，满足日常使用不是问题，而1.4T版本，双离合换挡速度快传动效率高，加速有明显的推背感。同时两套动力总成燃油经济性都不错，百公里综合油耗低至5.4L，一箱油可跑1000多公里，甚至比一般混动车还省油。底盘悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，调教非常到位，兼顾了舒适性和操控性，符合德系车的高级质感。

总结，朗逸作为一款紧凑型家用轿车，凭借出色的品牌力、端庄大气外观设计、宽敞的乘坐空间、扎实的底盘质感、优秀的燃油经济性、皮实耐用等优点，综合产品非常不错。虽然国内家用轿车市场，竞争态势非常激烈，但朗逸凭借上述优点，总能稳居销量榜前三名。目前终端市场已经跌至7.3万，作为一款经典合资家用车，性价比还是非常高的。难怪有车友表示，轩逸买早了，应该等等买宝来，操控更好，开出去更有面子。