国内的汽车数量越来越多了，对于许多车主来说，开车最害怕那些坑坑洼洼的道路，有些城市市区里面开车遇到早中晚下班的高峰，堵车也是很常见的事情了，导致了许多车主喜欢出远门，之所以为什么喜欢出远门呢，因为可以上高速，在高速道路上开车没有红绿灯，不需要在等了，一路畅行无碍，因此许多的车主喜欢这种开车出行的方法了。

虽然高速上开车比较自由，但是上高速是要收费的令人车主们感到头疼，今年高速相比之下是格外不一样，往年的高速规定只有节假日才会免费通行，但是今年出现了十分特殊的情况，因为疫情上半年高速从2月份一直免费到5月份，疫情开始逐渐缓解,生活和生产秩序逐步恢复，高速才恢复收费，大概高速免费了七八十天。

在高速免费的期间，上高速的车辆是越来越多了，大家在家里待的时间太久了，就想出去转转，而且上高速还不要钱，所以好多车辆上高速，有的车主会想为什么高速只有节假日才能免费呢，导致了节假日高速上堵车的情况，为啥不能上高速免费呢？

这个问题，很多人都不了解，答案是不可能一直免费的，大家可以了解一下，今年高速因为疫情免费通行的80天里，高速亏了多少钱呢，就知道为什么不能高速长期免费了。

就拿前段时间的疫情来说，国家免收了80天的高速公路费。在这接近80天里，各大高速路均处于严重的亏损状态。据相关的数据统计，海南高速公路亏损了900万元，而宁沪高速公路亏损了3300万元。这其实都不是最多的，最多的是招商公路以及山东和深高速。他们分别亏损了7.3亿元，3.40亿元以及1.25亿元。可以看到，亏损的数字很大。

而这还仅仅是79天，并不是一年以及更多的时间。可想而知，如果说每一年我们国内都不收费会亏损多少的钱。如今马上到了国庆假期即将到来，高速免费的时间已经确定了。

如今国家的发展有所提高了，现在的居民生活水平也是逐渐提升，许多年轻人开始了自驾游，导致现在好多人也开始自驾游了。对于广大车主们来说，花费的费用里面，高速过路费是一笔很大的支出了，今年国庆节恰逢中秋节，假期从10月1日到8日，共计8天是免费的 。