再生能源将成为发电主体能源，充电智能化将引发能源结构的巨大变革。 9月29日下午15时，广西新能源商用车峰会暨吉利远程商用车南宁展销厅开业典礼，在南宁北湖国际汽车城吉利远程商用车展销中心举行。会议邀请吉利商用车、广西新能源汽车协会、南宁物流协会、大客户、合作伙伴、供应商代表及社会各行业人士约200多人出席活动。　　

据悉，目前中国汽车市场，新能源乘用车领域已经是百花齐放的情境，基本所有成熟车企都有涉足，但新能源商用车板块还有相当大的上涨空间。根据中国汽车工业协会2020年7月份最新数据报告显示，7月商用车产销47.2万辆和44.7万辆，同比增长70.3%和59.4%。如果要说7月只是因为疫情后经济逐渐恢复才显露的小高峰，那1-7月的数据可能会进一步刷新我们对新能源商用车趋势的认知。1-7月，商用车产销283.1万辆和283.2万辆，同比增长16.4%和14.3%，增速比1-6月提升6.9个百分点和5.7个百分点。从数据来看，“逆势上扬”是中国商用车今年前7个月的真实状态，但也是必然结果，根据2019年底中汽协发布的最新数据，在全国汽车保有量中，商用车领域，货车2567.82万辆中含有微型货车5.37万辆，轻型货车1728.53万辆，以及中型重型货车833.92万辆。商用车等待挖掘的可能性也非常巨大。　　

根据商用车峰会上与会相关专家的介绍，2020年受疫情影响，我国经济增速放缓，但直播电商等行业增长迅速，在线购买更是带动了整个物流行业，尤其是城市配送领域发展迅猛。7月，新能源商用车销量接近45万，同比增长了将近60%，其中新能源物流货车产销占比最大。此外，国家各项重大利好持续不断地出台响应，例如国家物流枢纽网络建设、准入新规、排放标准升级等，都进一步推动了新能源商用车普及。可见新能源动力取代传统动力已是物流货运市场发展的必然选择。　　

据了解，本次吉利商用车面向广西市场推出的远程纯电动轻卡E200定位于城市物流运输 ，4吨车桥及悬架系统承载系统，满足大承载需求。EPS转向器，具有主动回正功能，驾驶性能优越，达到国内领先水平。优化电池控制程序，精心调教传动系，续航里程达到360km以上。采用低噪音电机，优化电机控制程序，实现轿车级车内噪音水平。96.76kWh超大电量电池，采用国际一线品牌磷酸铁锂电池保证安全、循环寿命并带电池加热系统，保证车辆-30℃低温环境正常工作。　　

据南宁物流协会秘书长黄泸平和广西新能源汽车产业协会会长柳定义介绍，吉利商用车在广西南宁的“落脚”，意味着广西所有的货车车主和司机们又多了一个实惠好用的新选择，对推动南宁物流产业的快速发展和促进全区新能源商用车行业的更新换代有积极良好的意义。