从两个方面看，非常有前途，一是定向培养士官，二是轮机工程技术。

定向培养士官是部队委托高校培养的专业技术人才，不同于部队普通的套改士官，定向培养士官经过高校专业系统的培训，拥有学历上的支撑，此外轮机工程技术属于高精尖专业，部队需求量大，转高级士官不成问题。

优势一，高校培养学历优势。定向培养士官不同于连队普通转改的士官，也不同于士官学校毕业的士官，定向培养士官依托的是地方普通高校，接受的是普通教育管理模式，但是所学专业为部队稀缺紧需专业。和普通士官相比，定向培养士官身上多了两个标签，一个是高校毕业，另一个是入伍即套改士官。

优势二，专业技术优势。定向培养士官在高校的培养时间是三年，基本前两年半是课堂教学课程，最后半年是实习时间。所以定向培养士官的专业知识够扎实，动手能力也很强，因为是定向培养，所以是订单式的培养，所学专业为部队紧需专业，概括成一句话就是专业精，技术强。

优势三，连队内士官晋升的优势。定向培养士官士官因为是部队订单式培养的专业技术人才，所以在连队士官晋升上只要有名额基本不受限制。部队培养定向培养士官的目的是留住人才，所以定向培养士官的服役年限基本都很长，能够非常容易的达到中高级军衔，在海军部队里加之轮机工程的重要性，能够达到二三级军士长的可能性很大，甚至达到一级军士长退休都有可能。

优势四，拥有专业技术，军地通用。退一步讲，即使服役到一定年限想回社会发展了，所学的轮机工程专业技术也是社会上的紧缺技术。经过高校系统培养，又在部队有过服役经历，这样的身份和经历即使回到社会也很容易找到工作，或者说工作会主动找你，因为像这样的高技术人才在退伍前都会被大公司的猎头挖走，基本上就是脱下军装就上岗，自身价值达到极大的体现，发现空间也会有很大的提升。

拥有以上四大优势，所以说海军定向培养士官有前途，轮机工程技术有前途，一个具备了定向培养士官身份又精通轮机工程技术的士官更有前途。