大学毕业之后，由于工作原因，晚上还经常需要加班，所以家里决定给我买一辆代步车。起初给我的预算是15万，我比较看好大众速腾和本田思域，但人总是想往上看，我发现这个价格加上个几千块钱就能买到别克君威。别克虽然优惠力度很大，但在国内也算是主流品牌，君威可是一款中级车，各方面感觉还是要比紧凑型车要好一点。

正巧赶上别克君威换代，感觉整体变化也不大。于是就想抄底入手老款车型，但问价格的时候发现新款老款实际价格差不多，老款车型基本上没货了，现在的优惠幅度反而有所回缩。但新款车型总感觉前脸不如老款好看，这时老舅劝我还是买新款吧，任何东西都是新款比旧款香，人还“理发三天丑”呢，人以后都有买新不买旧的心理，差不多价格买老款，将来肯定后悔。

仔细对比了一下，同样是精英型，新款和老款的前进气格栅变化比较大，目前看着是老款更顺眼。但老款尾部是单排气，新款是双排气，尾标由20T变成了552T，远近光灯又卤素光源变成了LED，新款变成了按键换挡，并配备了原装的倒车影像和换挡拨片。不过车内由原来的翻毛皮棕色座椅变成了现在的仿皮白色座椅，感觉还是老款的座椅更精致更上档次，新款这颜色不好看，也不耐脏。

但最终还是听从了长辈的意见，入手新款。价格方面新款车型也没有玩虚的，4s店说为了走量，直接报最低价。售价18.88万的精英型，贷款买车优惠4.58万，全款买车优惠4.18万，但是总落地价贷款只比全款贵1000块钱。谈了两天价格一分也不松口，就多送了两次保养，提车心切就买了。

感觉按这样算还是贷款更合适，于是选择贷款。裸车价14.3万，贷款手续费4000元，综合服务费1000元，购置税1.3万，保险8000块钱。贷款6万，每个月还款2500元，24期还清。总首付车款109,000块钱，还完贷款后总落地价169,000块。

最终选择君威这款车，主要还是考虑的性价比。同价位有君威做对比，总感觉速腾和思域不太值得购买。而且君威这款车也没有特别大的硬伤，早已不是原来的油老虎，新车现在开的平均百公里油耗7.8升，对于一款中级车来说，还算说得过去。空间表现不如迈腾那么变态，但是跟紧凑级车型相比优势还是挺大的。

整车的隔音、操控都对得起这个价格，内饰用料还算可以，装配工艺也没有明显的瑕疵。只不过内饰布局略显老旧，新款车型升级不是特别明显。

下面再来聊一聊君威的缺点，新款上市后期应该还会有一定的降价空间，但不可能再降两三万了，估计最终落地价控制在16万左右。新款的座椅算是缩水了，好歹给弄个真皮的，结果是仿皮的，而且颜色不耐脏。相比之下，老款的翻毛皮更有质感，更上档次。可能由于皮质原因，新车的味道比较大，有严重的刺鼻感。

再就是对别克这个品牌有些担心。英朗原来对标的是大众速腾，现在买宝来的可能都不会考虑英朗，所以说别克车和凯迪拉克一样，开着开着就降级了。不知道君威开五六年之后，是否连速腾的级别都不如，虽然君威性价比高，但对今后别克的品牌力还是有些担心得，不过以现在的情况来看，这车还算挺值！