“如果林肯、现代和宝马生了个混血怪胎，那就是红旗E-HS9”，“奔腾B70抄袭了凯迪拉克CT5”，“欧拉潮派概念车，看起来像一辆诡异的福特野马”——很难想象，这种对北京车展和中国品牌新车型的评价，居然发生在2020年。

曾经，中国品牌在国际上的名声很不好，被冠上了抄袭者的名号，但是最近几年中国品牌早就开始了原创设计，抄袭似乎已经远离我们了。但是在外国汽车网站上关于2020年北京车展的报道时，我们居然还看到了大量关于中国品牌抄袭的文章。

先来看看他们如何评价红旗E-HS9这款车。

“乍一看上去，这款大型纯电SUV的轮廓就会让人联想到宝马X7和现代帕里斯帝，当然前脸的格栅设计也有浓浓的劳斯莱斯风格，当然这可能是因为红旗雇佣了前劳斯莱斯设计师的原因。此外也能看到林肯冒险家的影子，比如倾斜的车顶线条、延伸到前门的挡泥板装饰……”

“红旗E-HS9提供两个动力版本，最大功率分别为430hp和544hp，听上去性能很强，续航更是能够达到300英里，当然这些数据都是厂家自己提供的，尚未经过验证。当然，这款车的售价非常昂贵，顶配版的售价达到了11万美元。”

关于奔腾B70的评价就更露骨了，“中国品牌习惯抄袭他们觉得好看的任何车型，最新的例子就是第三代奔腾B70，抄袭了凯迪拉克CT5陈旧的设计风格。”

“虽然看得出来一汽奔腾很努力想创新，不过这两款车的相似之处简直太多了，尤其是车身侧面，简直一模一样。前脸的大灯设计也很相似，不过更像凯迪拉克CT4。”

除了一汽，长城的新车他们也不忘调侃一番，比如欧拉推出的潮派概念车。

“欧拉是长城汽车旗下的电动车品牌，这次推出的复古概念车潮派看上去和之前的R1或iQ都不一样，更像是一辆福特野马Mach-E。虽然看上去十分怪异，不过长城汽车却表示这是一台很接近量产状态的原型车，好吧，我们很想知道究竟这款车量产后会是什么样子。”

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