紅牛領隊克里斯蒂安·霍納表示，亞歷山大·阿爾本在俄羅斯大獎賽上的掙扎是由於索契賽道的佈局誇大了他與紅牛賽車之間的不適應。

這位泰國車手今年遭遇了RB16賽車平衡不穩定的困擾，他的隊友馬克斯·維斯塔潘能夠更好地處理棘手的操控特性。雖然人們希望阿爾本在托斯卡納大獎賽上登上領獎臺是他取得成功的標誌，但他又在俄羅斯經歷了一場充滿挑戰的比賽。他很困惑爲什麼他在排位賽中比維斯塔彭慢了1.1秒，而在正賽中，他也因爲更換變速箱的罰退而受到影響，雖然他設法恢復到第10名，但他對隊友維斯塔潘獲得了第二名，這使得他的成績相形見絀。

霍納認爲，索契賽道的性質，低速彎和重剎區不適合阿爾本。他說：“亞歷山大對賽車的一些特性特別敏感，他正在努力解決這個問題，他在這種低速彎和重剎區的賽道上表現掙扎。很明顯，他還有很多可以改進的地方。在比賽的下半場，他恢復得相當不錯，但顯然這對他來說是一個艱難的週末。所以，兩週前登上領獎臺之後，這一次對他來說可能是一年中最艱難的一次，真是太遺憾了。”

阿爾本在高速彎道上對賽車更加適應，車隊一直在努力嘗試更好地適應他的習慣。霍納認爲在努力提升阿爾本的狀態方面取得了很好的進展，他相信RB16很快就會好起來。霍納補充道：“我想我們已經瞭解了這款車的一些問題，顯然，我們正在努力解決這些問題。我認爲在剩下的比賽中，我們能夠進一步提升成績。”