今年的开学季，相信很多人被"神兽"这个词刷屏了。网络上戏称：因为家长为孩子"投资"交各种学费，所以孩子们就被形容成"吞金神兽"。如果说在车圈儿找一款值得"投资"的"神兽级"城市SUV，笔者认为非全新RAV4荣放莫属，倒不是因为这款车有多么"吞金"，恰恰相反，其配备的三套四驱系统，用神奇的"黑科技"造就了"猛兽出笼"般的迅猛操控，满足了不同类型"玩家"的需求。

也许会有朋友觉得，在很多使用场景中，两驱的SUV已经足够用了。但是，在雨雪天气造成的湿滑路面、或者是弯道密集的盘山路段行驶时，一套合适的四驱系统，就变得非常重要了。其实，四驱系统带给我们的，不仅仅是越野的快感，更有驾控的愉悦感。所以，今天我们就从操控性入手，来为大家解读一下全新RAV4荣放三套四驱系统的独到之处。

动态扭矩控制系统--无惧湿滑路面的经济基础款

得益于全新RAV4荣放的换代升级，在上一代车型就已经使用的动态扭矩控制系统也实现了技术优化，该系统对四个车轮的扭矩控制范围都有所扩大。这套四驱系统，保证了车辆稳定性的同时，也降低了四驱的"门槛"，用户可以用很实惠的价格，满足对"轻度四驱"的驾控渴望。

在高速巡航的情况下，动态扭矩控制系统可以将前后轴的动力以100:0分配，以前驱模式行驶，从而达到最佳的经济模式。在弯道时或车流中，可实现前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整。而就是这微小的变化，带来的是驾控品质的明显提升。在紧急变线时，可以感觉到车身的侧倾合理、反应敏捷。紧急制动时，车身姿态稳健，整个过程让人有种安稳、易控的感觉。在车多的丁字路口，车辆需要调头时，也十分轻快，不会有"头重脚轻"的感觉。尤其是在雨季分明，冬天常下雪的地区，这套动态扭矩控制系统可以很好的提升车辆稳定性，防止车轮打滑，让你获得最省心、高效的操控感。

动态扭矩矢量控制系统--驾控更精准的"无短板之选"

全新RAV4荣放的三套四驱系统中，动态扭矩矢量控制系统绝对是一大杀手锏，其后桥左、右轮扭矩独立分配的卖点，可谓是同级车型中的"王炸"。但如果你以为动态扭矩矢量控制系统的价值只体现在越野上，那就是"管中窥豹"了。今天，我们来为大家解读一下这套四驱系统在驾控上的优势。

在起步时，动态扭矩矢量控制系统让车辆更稳，用笔者的话说，就是很"跟脚"，丝毫不会感觉轮胎在地上打滑。在过弯时，这套四驱系统会根据弯道的特征，对前、后及后轮的左、右驱动力分配进行最佳控制，保证车辆高稳定性和牵引性能。

说白了，驾驶者用不着费力的判断转弯的路线，小心翼翼的把握方向盘，该系统通过精准的线路把控，与驾驶者形成"高度默契"，让过弯十分轻松，可以说"指哪儿打哪儿"。同时，配合全新RAV4荣放实现了5.5m转弯半径，操纵感受更加趋近于"运动型轿车"。而在城市中穿行躲避障碍物或是绕开前车时，动态扭矩矢量控制系统会让车辆的行进更扎实，给驾驶者一种从容、自如的优越感。

同时，动态扭矩矢量控制系统在传动轴部分采用断开机构，在车辆两驱行驶时传动轴与前桥断开，减少发动机的负担。这也就意味着，车辆在高速巡航时，可以为用户保证更低的油耗。所以说，这套四驱系统无论是驾控、能耗都是综合素质最高的，让有强烈驾驶欲望的用户，获得超越期待的畅爽感。

New E-Four--会替你"思考"的电子四驱，迅猛操控时刻在线

在去年新车上市之初，全新RAV4荣放全球总工程师佐伯祯一先生曾表示： New E-Four电子四驱的功能并不是片面的定位在越野层面，其更重要的意义是确保车辆在各种环境下，都能够帮助用户精准、安全的抵达目的地。的确，New E-Four电子四驱，刷新了笔者对于城市SUV混动四驱操控性能的认知。

与传统四驱系统不同，New E-Four电子四驱没有传动轴，这也就意味着车辆不会因为过多的零部件带来更高的能耗。前、后共三个电机的组合，让前后轮动力在100:0～20：80间自由切换。

这套四驱系统给笔者最直观的感受就是动力"随叫随到"。 全新RAV4荣放双擎的起步轻快，属于随传随到的动力表现，从动力分配来看，在急加速的时候后桥的电机会分配出更多的动力，在紧急变线的时候也会有不同的动力分配。在起步、加速以及上坡时，车辆的动力输出毫无迟滞感。

在入弯的时候，后桥电机会输出更多的动力，整体感受很轻盈，就像是在驾驶一台后驱轿车，丝毫没有"推头"（转向不足）的担忧，即使高速过弯，坐在车内也感觉很稳定。举例来说：在地下停车场、入场弯道角度都各不相同，稍有不慎就会发生剐蹭，New E-Four电子四驱则可以"有效缓解"这个问题。

总体来说，New E-Four电子四驱让用户享受到后驱车独有的操控体验的同时，还能够大幅度降低油耗，对于热爱驾驶同时又是精打细算的居家男、或是低碳环保主义者来说，New E-Four电子四驱能够提供更加灵动的驾趣体验。

总结

丰富、成熟的四驱科技，融入了灵活的操控感受，让全新RAV4荣放这辆迅猛的"神兽级"SUV展现出优质的运动基因，让驾驶者能够在城市中自信、自由的穿梭，也能在湿滑路面自如、稳定的前行。

以前，很多用户购车时都会纠结：两驱太"单薄"、四驱"门槛儿"高…现在，全新RAV4荣放的三套四驱系统，让准车主们与"进退两难"的选择题说再见。全新RAV4荣放之所以值得信赖，正是因为其强悍、精准的性能，恰如其分地满足了用户的需要。从今天起，四驱想怎么玩，随心而定。全新RAV4荣放早已经为你准备好了专属出行方案。

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