虽然说现在去西藏的路好走了很多，但也不是什么车都能进藏的，进藏自驾游对车子的要求依旧很高，这次走318国道川藏线自驾游我是深有体会。前段时间我和几个朋友走318国道川藏线自驾游了一把，同行两辆车，多亏了我开的这辆480N·m的上汽大通MAXUS D90 Pro，我们才能顺利进藏，不得不说，这辆车的抗造能力和上次进藏时候朋友开的那个普拉多有得一拼，怪不得人家都说这车是普拉多退市后的最佳选择。今天就和大家聊一聊走318国道川藏线自驾游，开什么样的车比较好吧。

进藏要选动力强劲的：国六柴油+480N·m大扭矩

很多人都把进藏看成是检验越野车性能的标准之一，这主要是因为就是进藏的路非常难走遥远，而且路上修理厂非常难找，开的车不抗造，走到个前不着村后不着店的地方歇菜了哭都没地方哭去。我们这次走318国道川藏线自驾游的时候，就有一辆车在半路上抛锚了，多亏了我开的这辆上汽大通MAXUS D90 Pro，它的性能表现非常突出，最大功率可以达到160kW，在最低1500转就能够迸发480N·m的峰值扭矩，可以攀爬45°的坡，最大牵引重量更是达到了3.2吨凭借着480N·m超大扭矩带来的强劲动力，顺利把半路抛锚的车给拖到了最近的修理厂。所以说，无论是走哪条线进藏，最重要的是队伍里一定要有一辆扭矩大，动力强的车，一路顺利是最好的，但是遇上意外这辆车就能提供关键的帮助。

进藏要选坐着舒服的：超大空间+剧院级听觉盛宴

进藏的道路千千万，选318国道川藏线自驾游主要还是因为这条线有太多的美景了，一路往西开，路上雪山、湖泊、溪河、冰川、林海、草甸、蓝天、流云、牛羊、马群、牧民、藏村、寺庙、僧侣……各种美景让人目不暇接，但是想欣赏美景，首先得有好的体力和精神。上汽大通MAXUS D90 Pro不仅有超大的内部空间，座椅也都是非常舒适的Alcantara面料，不管是乘坐还是驾驶都久坐不累，感觉舒适。路上还可以边听民谣小调边赏美景，车里配备了JBL音响和ANC主动降噪，在旅途中就可以享受剧院级别的听觉盛宴，这样的进藏之旅堪称享受！

进藏要选坐着舒服的：超大空间+剧院级听觉盛宴

进藏的道路千千万，选318国道川藏线自驾游主要还是因为这条线有太多的美景了，一路往西开，路上雪山、湖泊、溪河、冰川、林海、草甸、蓝天、流云、牛羊、马群、牧民、藏村、寺庙、僧侣……各种美景让人目不暇接，但是想欣赏美景，首先得有好的体力和精神。上汽大通MAXUS D90 Pro不仅有超大的内部空间，座椅也都是非常舒适的Alcantara面料，不管是乘坐还是驾驶都久坐不累，感觉舒适。路上还可以边听民谣小调边赏美景，车里配备了JBL音响和ANC主动降噪，在旅途中就可以享受剧院级别的听觉盛宴，这样的进藏之旅堪称享受！

总而言之，想走318国道川藏线自驾游的朋友在选车时一定要考虑这几个点，综合来看上汽大通MAXUS D90 Pro的性能和舒适度都是非常不错的，另外这款车不仅可以原厂选配越野套装，去越野也不用改装，直接一步到位，非常方便省事，而且现在上汽服务升级，厂家直联省去了中间商赚取差价，性价比要比同价其他车高出不少，上汽还配备了专属的1V1服务，感觉服务态度还是非常不错的，感兴趣的朋友可以去官网预约试驾一下。