日本是坐落在太平洋上的一個島國，國土面積狹小，各種資源匱乏就不說了，這樣的條件在戰爭中也非常不利。現代戰爭中世界各國都更加重視海空兩軍的遠程作戰能力，這樣纔能有機會讓戰火遠離本土，但是在此過程中有一個關鍵的裝備，那就是空中加油機。任何一款戰機想要實現遠距離打擊就離不開加油機的支援，作爲一款戰略空軍重器，空中加油機在大國空軍中有着不可替代的作用。目前日本航空自衛隊已經裝備了4架波音KC-767加油機，但是他們並不滿足於此，再次邁出了危險一步，花費20億美元購買了4架性能更先進的KC-46A“飛馬座”加油機。這些加油機交付之後將會再次領先一步，在空中加油機領域超過鄰國。

【KC-46A是一種戰略運輸機和空中加油機，衍生自波音767系列機型。最大載油量達到96297千克，硬式加油的加油杆的輸油量達4552升/分鐘，增加了4個內部油箱，另外還有兩個翼下軟式加油點，用於對美國海軍、海軍陸戰隊和盟國飛機加油。】

日本再次領先一步？高調公開戰略空軍重器

據波音公司透露，爲日本生產的第一架KC-45A“飛馬座”加油機從去年9月就開始生產，現在已經完成刷漆，並且正式下線，預計到2021年將會開始交付。據瞭解，經過調試之後第一架KC-46A加油機已經完成塗裝，並且高調公開了這款戰略空軍重器，這也說明，這款日本人夢寐以求的武器很快就將完成交付，到那時，日本航空自衛隊的遠程作戰能力將大幅提升。

日本爲了這4架性能領先的加油機花費了近20億美元。該型加油機是在美國波音-767的基礎上改進而來的，其性能毫無疑問是目前世界上綜合性能最強的加油機，數據顯示，這款加油機的最大供油量達到了94噸，比鄰國裝備的伊爾-78還要多出近三分之一，可見，這款加油機服役之後，日本在該領域將再次領先一步。

F35危險係數飆升

這款KC-46A加油機是美國空軍主導研發的大型加油機，曾經有過不少“黑歷史”，如質量問題或是其它缺陷，不過經過改造之後這款加油機的狀態逐漸趨於穩定，日本作爲第一個購買該型空中加油機的境外客戶，美國還將爲其提供技術培訓與其它方面的支持。

值得注意的是，目前的日本航空自衛隊已經擁有了4架KC-767J大型加油機，再加上即將交付的4架KC-46A，數量達到了8架，而我國空軍目前還沒有裝備這麼多空中加油機。而且日本新款加油機性能優良明顯提升，不僅載油量大幅提升，操作難度也更加簡便。隨着這款空中加油機的服役，日本軍隊中裝備的F-35戰機危險係數飆升，日本航空自衛隊的攻擊能力也將成倍增長。