图为9月30日,在海口新海港,港口工作人员引导非琼籍车辆有序进入港口。 本报记者 李天平 摄

海南海峡航运股份有限公司总调度室工作人员放弃假期坚守一线

“大脑”高速运转 力保过海顺畅

■ 本报记者 郭萃

“双泰29,出港时间1115,车数41,人数187。”9月30日上午,在海口新海港客运站2楼的海南海峡航运股份有限公司调度室内,对讲机中不断传出进出港船舶的信息。

“收到。”调度室值班主任杜经瑞立即在记录本上记下该船舶出港信息。

一旁的工作人员紧盯着电脑屏幕上的9个实时监控画面,观察着码头停靠船舶的卸载情况和车辆进入情况。

调度室是整个码头生产的“大脑”,负责着码头的生产组织工作,旅客、车辆从检票到登船,船舶从靠泊到启航都是由这里指挥。指着一块块屏幕,杜经瑞给海南日报记者介绍:“这些屏幕上分别显示着港口待渡场、港外、船舶上的实时监控,同时还有船舶在航线上的航行情况及航线周边渔船、货船的雷达位置等等。”

“今天已经明显感觉到进出港车辆数量有所增加,预计从下午开始就会迎来进出岛高峰。”杜经瑞告诉记者,9月26日,湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头开港运营,新海港和徐闻港南北对开的航线班次加密,这也加大了调度室的工作量。

国庆和中秋假期一共有8天,很多人会选择出游或者回老家跟家人团圆,杜经瑞和同事必须又快又安全地让他们过海。但当谈及自己如何过中秋时,杜经瑞说:“中秋夜要值班,我们哥几个就在调度室一起过节了,每年都是这样,必须确保人车过海安全和有序。”

采访完已经是中午12时,杜经瑞刚吃了两口同事从食堂打包的盒饭,对讲机中的声音又传来。放下碗筷,他又开始忙碌起来。

“现在国内疫情趋于平稳,免税红利又为市民游客带来新的消费点,再加上对进出岛非琼籍小车实行免费。根据预判,今年国庆假期期间过海人车都会有显著增长。”海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰告诉记者。

对此,海口各港口在增加一线工作人员、志愿者、公安干警的同时,还与徐闻各港口共同加密过海班次。“从9月29日至10月1日,以及10月6日至8日,进出岛高峰期期间,我们将北岸南岸的班次由平常的108个班次增加至196个,10月2日至5日进出岛班次为128个,保证过海运力充足。”谢焕杰介绍。

“我们也希望过海旅客能够提前在‘新海港’‘琼州海峡轮渡管家’微信公众号以及椰城市民云APP上提前预约,避免现场购票浪费时间。”谢焕杰说道,“我们一定尽全力保障过海顺畅。”

(本报海口9月30日讯)

相关文章