作为一辆入门级小车，飞度走过了20年时间，车市浮浮沉沉，在购车消费的不断迭代之中，不夸张的说，A0级细分市场走的愈发艰难。但庆幸的是，有“平民超跑”之称的飞度，却一直活跃在主流视线之中，与时俱进，也坚守初心。

随着第四代飞度的上市，9月27日，也终于等到了区域的试驾活动。在为期两天的第四代飞度辽宁体验营活动中，不得不说，其“灵动”的操控让所有人惊艳，也不由得让你心悦诚服，这样有灵魂的车型，已经是稀缺物种。

本次试驾的车型为第四代飞度SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max。

广汽本田党委书记程林先生亲临发车仪式现场。

与此同时，大连地区于大连日航饭店同步举行第四代

飞度(参数|图片)的上市发布活动暨发车仪式。

作为A0级轿车市场的王者，飞度凭借超越同级的硬核实力，引领市场年轻化走向，在延续飞度品牌文化及核心价值基础上，第四代飞度搭载全新进化的地球梦科技1.5L四缸发动机，并采用全新设计语言，打造个性十足的双色外观和双色内饰，更有超大全景视野、HondaSENSING（安全超感）系统等高价值装备加持，超级价值全面激发，助力消费者实现多元乐趣的用车生活。

在试驾途中，领先的加速性能让不少媒体赞叹不绝，延续“超跑”基因，第四代飞度搭载全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m，而最低综合工况油耗仅5.2L，且全面符合国6排放标准。搭配M-CVT变速箱。无论是低速起步还是高速加速，各种场景全部都能hold住，完全是指哪打哪的灵动感，没有一点迟滞感。尤其让人惊讶的是，在高速120公里每小时的路况下，同级车基本都会略感吃力，但第四代飞度却完全可以胜任，在此极限速度下，依然有潜质再快一些。

除了动力，空间也是第四代飞度的一大特色。充分发挥了“空间魔术师”的神奇作用，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供自由舒享的乘坐环境。时刻关注用户想法与需求，新车将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内，并增大行李厢下端开口，将实用性与便利性做到极致。前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性。CROSSTAR潮越Max系列搭载舒适性进一步提升的魔术座椅，乘坐质感犹如坐在沙发上一样舒适自在。同时，第四代飞度（ALLNEW FIT）整体隔音性能明显提升，带来更为安静享受的乘坐空间。

写在最后

在试驾的全程中，我一直在换位思考，如果我是一个年轻人，我会不会为这台飞度买单？在配置豪华和操控优秀之间作何选择？试驾接近尾声时，我很确定的是，第四代飞度才是不会后悔的选择，它开起来带给你的愉悦感、那种灵动的操控性能，是简简单单的最初的驾驶乐趣，在当下喧嚣的造车市场中，这份初心实在弥足珍贵。